Доброго всем времени суток.
Вообщем опишу свою ситуацию, может кто подскажет что делать. У меня просто уже сил не хватает. Продать что ли. Вообщем карб или ещё что то достало до не могу.
Карб в среднем состоянии, чистился и перемывался не однократно. Из не свежего только средняя прокладка, пускать воздух не должна. Да скоро новые приедут. Дроссельная заслонка на ХХ закрыта на сколько возможно ( сама закрыта, если на свет глянуть то всё равно немного не идеальная она сама). Проблема в вибрации мотора. Настраиваешь вроде норм, включаешь потребители обороты падают не сильно, но вибрация капец. Выключаешь норм. Зажигание чуть раньше - детонация, позже не едет. Я с ГБЦ миллиметр убрал, думаю мож на 95 перейти. Но вибрация даже на холостых по рулю чувствуется. Я уже и винт количества закрывал, маленьким настраивал и наоборот. Сейчас маленький на 3 оборота большой на пол или на один не помню. Всё равно не то.Я уже просто задолбался, она у меня в день в 6-ти разных режимах ездит. Это просто не выносимо туда лазить постоянно.
Подскажите хоть глядеть куда пробовать.
Да кстати свечи старые подкидывал и провода ВВ тоже. Весь вакуум заглушен.

Всем доброго времени суток.
Такая проблема. Годика 4 назад машина была ударена в левую сторону. Удар пришёлся на левый ланжерон. Его погнуло и увело. По памяти не помню за стакан. Отдал на рихтовку сделали покрасили. Потом долго не ездил на ней. Годик назад опять сел. Вот прошлой осенью варил место крепления правого рычага (заднее) после чего соответственно поехал на развал\схождение. Мне развальщик и говорит, что левое колесо на 1.4 см бежит впереди правого. И посему меня в право тянет. Правое колесо стоит согласно заводских данных. У него компьютерный стенд и прога на кадик. Крыло левое задрано вверх (капотом по фаре бъёт, зазор на водительской двери не ровный).
Вопрос: Что это может быть. Я понимаю что пальцем в небо. Но может посоветуете? Мож было у кого? Просто рихтовщикам не доверяю. Собираю все мнения. А то деньги сдерут напортачат (как предыдущий) а потом только плати за исправление ошибок.
Фото выложу чуть позже.
Всем спасибо за советы и помощь.

Доброго всем времени суток.
Начну из далека. Утром завожу машину, греюсь минуты 3. Она глохнет. Завожу второй раз просто какая то нестабильная работа. Потом когда догревается норм. Ну в принципе каждое утро по разному. Сегодня вообще проблем не было. Далее на прогретом моторе останавливаюсь на светофоре, всё норм, но через минутку начинает её как то трусить (дрожит. включен только вентилятор печки и магнитофон). При включении фар начинает сильно трусить (лампы 100 ватт дальний, ближний не помню, проводка прямая).
Вот так как то.
Расход на 95 укртатнафта 9.5 по городу. Но это в среднем и поездки у меня на короткие расстояния. Т.е. увеличивать обороты или обогащение как то не хочется. Расход 11 сложно как то.
Двигатель 1.3 НБ электронное зажигание делко. Карб пирбург 1б1.
Кстати у кого какой нынче расход и на каком бензе. ну и по желанию режим поездок. У меня в среднем за день 3 прогрева, а отрезки пути по 10-20 км.

Доброго времени суток.
Недавно заметил что правое переднее колесо визуально немного отстаёт от левого (если смотреть сверху, то правое колесо немного сзади). Замерил расстояние от крыла до колеса, справа сантиметра на 2 меньше чем слева. Что это вообще может быть? Кузов разъехался или с ходовкой что то. Может кто поможет. Кадет караван 3 двери 1,3нб 1989гв