Просралась пробка масляного канала, спочатку просто закрутив  саморєз і так і іздив, дойшли руки, замінив на нормальну. Стара просто згнила. Новеньку посадив на різьбовий фіксатор.

Замінив салінблоки рульових тяг зі сторони рульовоі рейки. Один був в дуже поганому стані. Ідеально підійшли з 41го москвіча
Далі планую трохи вібру поклеіти взяв товщиною 2 мм. на двері.

Перебрав лампочки в приборці, та поставив синій світодіод на каністру, получилось прикольно.
Витрати пального за городом порадували

Замінив масло та антифриз.

Подрегулировал расходометр, двигатель стал спокойно работать на холостом ходу, практически полностью ушло подергывание и упал расход   на 1.1 л/ч на холостом, а так же доволен расходом по городу. Ушло подергивание когда едеш накатом на низких передачах

Востановлена подсветка бардачка, салона а так же в багажнике. Заменил торсионы 5той двери. Подошли с 41 москвича. Требуюют  замены сайлентблоки рулевых тяг которыми кряпятся тягиик рулевой рейке. Купил с ланоса, руки еще не дошли поменять.

На холостом ходу на прогретом двигателе  бк светит 1.4 л/ч . Средний расход по городу 13л/100

Вакуумный усилитель тормозов под замену. Мембрана порвалась.

Да, ее  до меня вырезали, а ебу не обяснили что лямды нет. Надо еще октан перемычкой  поигратся, может расход еще упадет. Сейчас средний на газу по бк в раене 9л/100 в мешаном цыкле. На холостых 1.9л

Повторил все как на картинке

Все таки мотрон 1.5 на 3 полосы.

пока что мозг не снимал, по номеру на них похоже на 1.5

Схема что б не потерялась

 

Вырезан каттализатор, и лямда отсуствует. Надо разбератся в мозгах ее отключили или нет. Пока что определил что эбу мотроник 1.5 , надо перешить в будущем и перевести в безлямдовый режим, если до меня такого не сделано.