|
121
|
Главная / Двигатель / Re: В мороз нище -5 градусів не заводиться
|
: 04-03-2018, 23:22:36
|
трошки бреше, по моєму на 8° в плюс. Більш похоже на поганий бензин. Після того було -8 на вулиці то не заводилась а потепліло - 5.5° - завелась з пів оберту. Долив на брсм 92 7 літрів, завтра з ранку попробую завести.
до речі я його фєном ргів, без результатно. |
|
|
|
|
122
|
Главная / Двигатель / Re: В мороз нище -5 градусів не заводиться
|
: 04-03-2018, 23:19:34
|
А датчик температуры всасываемого воздуха не брешет?
трошки бреше, по моєму на 8° в плюс. Більш похоже на поганий бензин. Після того було -8 на вулиці то не заводилась а потепліло - 5.5° - завелась з пів оберту. Долив на брсм 92 7 літрів, завтра з ранку попробую завести. |
|
|
|
|
124
|
Главная / Двигатель / Re: В мороз нище -5 градусів не заводиться
|
: 26-02-2018, 21:48:39
|
|
Оп-ком ошибок никаких не видет. Если б что то было с датчиком коленвала то искры б небыло и обороты двигателя оп-ком не видел бы.
Короче списываю на магию. Буду ждать тепла.
Подзарядил аккумулятор, крутит что дурной а не заводит, стреляет ив коллектор и в трубу .
|
|
|
|
|
125
|
Главная / Двигатель / Re: В мороз нище -5 градусів не заводиться
|
: 26-02-2018, 19:54:50
|
Кстати да. ВВ неплохо осмотреть, вернее-заменить на заведомо живые. Вполне могут и ВВ изнасилаваць мозг. Но, правда, плохие ВВ ( в моем случае) выносили мозг и в мокрую погоду утром, по осени. Ибо новые- не всегда=живые. Конечно, трудно ставить диагонзы по кофейной гуще, находясь в сотнях км от авто, тем паче, бывают разные вариации проблем, порой, совсем неожидаемых. Но думаю, слабый акк, можно исключить. У меня на кадете акк даже не второй свежести, и после простоя в несколько дней, крутит очень уныло. Крайний раз, после простоя в 9 дней, при морозе в -9, при напряжении акк в покое 12В, машина завелась как обычно, стартер прокручивал по принципу "вяк-вяяяк,вяяяяк".  понятно, что карб не инж, но суть одна: если есть чему гореть, и есть чем поджечь, машина заведется. Если не заводится, чего-то из этого недостаточно. в лучшем случае подожлу пару дней, потиплеет и буду дальше ездить и думать что магия*** |
|
|
|
|
126
|
Главная / Двигатель / Re: В мороз нище -5 градусів не заводиться
|
: 26-02-2018, 19:51:23
|
У меня так вв провода мозг выносили.машина заводилась,но троила пипец как,причём только после ночи.днем остывала,но троение не повторялось.новые провода не решили проблему,пока не сделал самопальные нулевого сопротивления.два года уже как всё ОК.
а на радио помехи не дают нолевого сопротивления ? |
|
|
|
|
127
|
Главная / Двигатель / Re: В мороз нище -5 градусів не заводиться
|
: 26-02-2018, 19:11:53
|
|
По манометру: с заглушенной обраткой давление 4.5-4.8 атм, в нормальном режиме при вкл. зажигании в приделах 2.8-2.9 атм., тоесть норма.
Провода свечные по сопротивлениб звонятся, вставил свечу в люльку первого целиндра и розвел электрод гдето на 3 мм- искра лупит, "як горошына". После еще пару попыток завести сдох акум. Что то очень быстро сел, забрал в тепло на зарядку. Свечи посмотрел, мокрые, залило. Что то очень похоже на убитый аккум, стартер ели крутит. Зарядим, посмотрим.
|
|
|
|
|
130
|
Главная / Двигатель / Re: В мороз нище -5 градусів не заводиться
|
: 26-02-2018, 16:08:27
|
Разрешите и мне свой пятачок в проблему вставить! Все равно дома сижу, жалко мне в -18 градусов свой дизель уродовать, да и в гараже без обогрева не наработаешь.
Теперь по проблеме. Для проверки искры на мощность можно снять наконечник с любой свечи, вставить в него заведомо исправную свечу и отогнув массу от центрального электрода увеличить зазор до 3-4 мм. Таким образом мы смоделируем наличие компрессии в цилиндре. Одно дело пробить искровой промежуток в 1 мм и совсем другое в 3-4 мм. Если искра будет запросто такой зазор пробивать, значит зажигание можно оставить в покое. Только при проверке не забыть обязательно свечу резьбовой частью прислонить к массе.
Но это еще не все. В холодную погоду резко падает испаряемость бензина, особенно если он уже давно в баке не освежался. И может быть, что при морозе смесь сильно обедняется и не может нормально воспламениться, пока бензина достаточно в цилиндры не натечет. Можно еще на всякий случай померять давление топлива манометром, вдруг там тоже маловато.
Еще задержка с заводкой в этих движках может быть связана с не совсем корректной работой ДПКВ и тогда, после нескольких циклов заводки, ЭБУ переключается на работу от датчика распредвала. Отсюда может быть и затянувшаяся пауза в запуске движка.
кск вариант, спасибо, буду пробывать. Бенз свежый хоть и говняный. |
|
|
|
|
132
|
Главная / Двигатель / Re: В мороз нище -5 градусів не заводиться
|
: 26-02-2018, 12:19:43
|
|
Датчики роспредвала працює і колінвала теж, інакше оберти не бачив оп-ком
Спробую ще на іскру глянути при вкручених свічках, інші в люльки поставлю, може мороз +стартер+акб і просажують напругу до такоі що катушка іскру не може подати. Бо з викручинеми свічками іскра є.
|
|
|
|
|
133
|
Главная / Двигатель / В мороз нище -5 градусів не заводиться
|
: 26-02-2018, 12:00:16
|
|
Доброго для, зіткнувся з проблемою запуску двигуна в морози.
Вектра А, двигун інжектор х20хев (чумотек) я вже зрозумів чому його чумотеком прозвали, як не одне то друге, коробка -автомат, з буксиру не получиться спробувати, і стоіть гбо 4го покоління.
Якщо на вулиці мінус то тяжко заводиться на холодну, -чим нижча температура тим тяжчя. Наприклад в -5 майже з півтика, а от в -10 насилу завів, аккумулятор майже повністю посадив, на астанніх ривках завилась. В - 14 вже не зміг завести.
Всі датчики по опкому справні, чек не горить (росходомір та датчик о.ж показують правильний росхід та температуру) оберти при масланні стартером оп-ком бачить (150 в середньому і плавають до 200 з копійками) може низькі, незнаю.
Свічки нові, свічні провода вночі не світяться, ще по опору проміряю, тиск в в рампі є, з контрольного ніпеля цвіркає, сьооодні заміряю манометром.
При спробі завести хватає та стріляє в вихлопну. Тільки трошки прогрівається то з півоберта заводиться.
Холостий, якщо все таки заведеться, не тримає поки трохи не прогріється, хвилини достатньо щоб холостий тримався в нормі, хотя датчик хх працює. (Але раніше заводиш, холостий спочатку приблизно1500 потім спадає до 800, зараз пидалькою підтримуєш.) Повторюсь: на гарячу все добре і в плюсову погоду або при маленькому мінусі (до -5) все добре.
Аварійно на газу не заведешся, в гбо десь стоіть свій датчик який не дає цього зробити, зразу переключає на бензин і в кнопкі пищить що незька температура.
Акб приблизно 1.5 роки, може 2( весною 2017 закінчилась гарантія, на скільки була ,хз)
Компресія маслянна, 16.5,16,13,16.
Що ще може не давати завестись в мороз, хто що знає по інжекторах?
На бензині трохи підртаює і на низах тупить, хх плаває,наче підсос вохдуха, але провіряв, нігде не смокче, на газу чудово робить.
|
|
|
|
|
134
|
Главная / Электрика / Re: Пропадає іскра на холодну
|
: 26-02-2018, 11:33:35
|
|
Запасний комутатор якщо є то підкинь, спробуй на ньому . З кадєтом та же фігня була, виной всьому був коммутатор. Як прогрівається то працює а на холодну іскра пропадала.
|
|
|
|
|
|
|
Просмотр сообщений