Щоб не загромаджувати дискусіями бортові журнали створив окрему тему для обговорення.
Початок тут https://kadett.in.ua/index.php?topic=88915.msg1444157;topicseen#msg1444157
https://kadett.in.ua/index.php?topic=49259.525

Стандартна ситуація,припаркувався,відкрив двері,БУМ, . Двері цілі ,велик цілий,велосипедист трохи вдарився. Розійшлися без претензій.
Хто не правий?
Почуваюся винуватим.

 

Передісторія.
Маю категорію прав В С захотів зробити А для цього потрібно пройти всі круги пекла,медична+всі кабінети з чергами,навчання(формально),екзамен і сама заміна прав.
Почав з медогляду,все пройшло нормально але заштопорило на окулісті,виявляється я погано розрізняю кольори,ніколи б не міг подумати.
Вдома знайшов в інтернеті тест на дальтонізм,13 картинок-запитань, з них правильно відповів лише на 6,дружина на 8.
Цікаво як ви продете тест. Здається це не тест а херня якась.

http://www.excimerclinic.ru/eye-tests/daltonism_test/

Медичну я все таки оформив. Завтра оформляю папірець про проходження навчання в автошколі.

Сушите вёсла сэр,сушите вёсла. Если примут житуха начнётся 
http://euroavto.in/nalog-na-starie-avto.html

Очень занимательная игрушка - можно просто скоротать время если нечего делать ))) http://kadett.d.pl/kracer/

Дилема
Маємо Кадет Е 2.0 інжектор на якому потрібно міняти проводку,колишній госпідар її  .
На цей же Кадет буде встановлено торпедо від Астри Ф.
Питання яку проводку купляти з Е чи з Ф.
Якщо брати з Е то буде проблема з підключенням Астровскої приборки і кнопок-переклюків.
Якщо брати з Ф то чи підійде роз*єм на Кадетовскі "мізки" та інше Кадетовське приладдя.
 Мопед не мій,цього товариша http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?action=profile;u=16689
Відповідати можна на любій мові 

Кто подскажет как поменять термостат-регулятор в этом холодильнике. Не могу понять как добратся до конца трубки.

Недавно проехался на Кадете Е и заметил что педали сцепы и тормоза там не так  как у меня в машине,хотя педальные блоки одинаковые,посмотрел на Ешке,получается педаль тормоза на 1-1.5см выше газа ,а у меня между педалью газа и тормозом свободно проходит нога.
Померял расстояние от пола до педалей получилось "газ"-12см,"тормоз"-19см,"сцепа"-20см,то есть приходится как бы сильно ногу поднимать с газа на тормоз. Я к этому привык и даже не обращал бы внимания если бы не сравнил с Ешкой.

Вопрос; у кого как и как правильно должно быть? В мануалах об этом ничего не сказано.

  http://en.autowp.ru/opel/logotypes/

Люди добрые кто знает подскажите,долгое время пользовался интернетом от Лайфа,50мбт в день за 16гр в месяц,вчера перешел на Киевстар безлимит за 27гр в месяц.
Проблема такая на Киевстаре не работает потоковое видео,типа Ютуб,или мобильное ТВ,на Лайфе и через Вай-Фай работает без проблем,все настройки прописал,галочки поставил,тел перезагружал милион раз.
Оператор говорит у них всё в норме.
Перелопатил инет,мнения разделились,одни говорят Киевстар не дает поток,другие говорят в настройках проблема.
http://vk.com/topic-8853929_26261969
http://vk.com/wall-1156610_43636

Телефон Самсунг Монте 5620.

Решил прикупить себе маску "хамелеон". Интересуют отзивы кто пользуется,как в работе,какие цены,надёжность,удобность.
Варю не часто и не много поэтому маска должна быть недорогая,нашел такую http://domsvarki.lg.ua/catalog/detail/id/195 что скажете,может есть ещё дешевле.

Нарешті вирішив створити собі бортовичок.
Історія почалась в 2001р,маючи на руках   700$ почав шукати собі проблем на голову,точніше авто,а ще точніше ЗАЗ Таврія,так як їздив на цій машині в армії і вона мені сподобалась. Приїхав до знайомого який займався ремонтом-продажею авто щоб поміг мені щось вибрати на базарі,він зразу обі%%рав мій вибір і запропонував свого Кадета. В той час я на Кадети  не дуже задивлявся,а на Дешки  взагалі двитись не міг,але посидів в салоні,оглянув днище…все ,на другий день доручення і машина моя,головне що я навіть не глянув документи,номер кузова,не проїхався,навіть движок не заводив ,димить-не димить. Хотілка то страшна сила.
Заплатив за все 900$(до речі сам перекуп за неї тоді заплатив 650$) і 2 вересня(сентябрь) 2001р отримав Опель Кадет 1980р.в. червоний в рідній фарбі 3х дверний хетч з двигуном 1,3N,однокамерний карб PDSI 35,з контактним запаленням,4х ступінчатою КПП, комплектація «люкс»,до цієї комплектації входили карти дверей з хромом,праве дзеркало,задня протитуманка і хром пакет рамок навколо скла,до речі ще були «стандарт» і «берліна» .
2001-2002рр на одометрі 00 000км
Біше як пів року тільки їздив ні до чого не дивився,тільки бензин і вперед,правда замінив АКБ,весною все таки виріши розібрати салон до металу і глянути на чому я все таки їжджу,машина виявилася на диво жива,правда між салоном і моторним відсіком прогнила діра і в салоні під ногами постійно була  вода,все мені сусід за пиво заварив,в ньго на той час також була Дешка але з його слів стан набагато гірший.
2003р. пробіг близько 40 000км
Потік задній тормозний циліндрик,відремонтував ремкомплектом і порвався трос щеплення,таке враження що ще рідний,замінив від Ешки.
Замінив свічі,поставив Бріск,(відїздили 20 000км.)
Замінив передній ступічний підшипник,поставив з ВАЗ 08 за 27гр.( відїздив близько 90 000км)
Так як не дивився до ремня ГРМ   за 30км від дому,на швидкості 110км зірвало зуби на ремені,запасного звичайно з собою не мав,довелося тягнути ГАЗоном на шнурку.
2004р пробіг 58 000км.
Замінив свічі,МАСТЕР (відїздили майже 30 000км.)
Масла-фільтра,бензин і вперед.
2005р пробіг 72 000км.
Замінив помпу і ремінь ГРМ.
І знову масла-фільтра,бензин і вперед.
2006р пробіг 81 000км
Замінив передній лівий амортизатор,акумулятор ІСТА 60, шарову опору (стояла ще рідна на заклепках) і бендикс,так як рідний просто розсипався.
Замінив свічі,знову поставив МАСТЕР  (відїздили майже 42 000км.)
Перекур...