Тоже есть три кондёра,тот что родной немецкий работает лучше магазинных,которые можно сказать вообще не работают.

Ручний є також.

Надо мерять сопротивление катушки зажигания,должно быть 4-6 Ом на низковольтной стороне и 6-9 кОм на высоковольтной.

Придбав собі компресор 
Огляд тут https://www.youtube.com/watch?v=CU40Xzo0o90&feature=youtu.be

Це закинута злітна смуга для  "Кукурузника" АН-2,вже заростати починає. Колись, за "радянщини", щороку літак обробляв поля а ми туди малими бігали дивитися на нього, іноді нас в кабіну пускали. Мені було років 10-12 я боявся як літак злітав-шум,рев.

Как только потеплеет  ,обычно на уклоне держит 

Кадет Д радіє снігу   
https://youtu.be/vBfyrBh7-X0

С другой стороны,если вода в бензине,в баке то на морозе она бы кристализировалась и в кабюратор никак бы не попала.

Нагрев работает постоянно и зимой и летом но он не греет до красна, так, тепленький. Ничего не обмерзает. При заборе теплого воздуха даже не знаю как такое возможно.

У меня есть электроподогреватель,но как говорилось выше он не от обмерзания а для правильного приготовления смеси на ХХ. Греет только "подошву" карба.
Если Вы убрали трубку вентиляции картерных газов то то отверстие в кастрюле надо заглушить так как морозный воздух попадает прямо в карб минуя фильтр. Переключалка зима-лето должна работать,у меня всё по заводу никогда проблем с обмерзанием небыло,даже в -30.

Забит жиклер холостого хода, тот что в электроклапане.

Дякую. Спасибо. Dzięki. 謝謝. Vďaka. Grazie. Obrigado. ありがとう.  
Подумаєш 45 

В мене другий добігає.
Я не думаю що там було багато кругів, коли я брав машину їй був 21 рік і вона була в досить збереженому стані.

Циферки 

Размеров незнаю но с восьмерки 1 в 1.