Свой когда ревизировал, оказалось забитым наглухо. ВДшкой и тонкой струной прочистил, стало возможным подуть туда

10-ю рядом со шлангом вентиляции картера.

На ДАД идет трубка под номером 9.
10-я идет в кастрюлю, около трубки вентиляции картера.
2, 3, 4, 5 - система задержки ХХ, управляет клапаном в винте регулировки ХХ.

Хорошо, тогда буду вместо третьего, если передумает
Или уже четвертым

3-его не нашли?
хочу поучавствовать, вместо пепельницы он нормально станет?
как с кнопками, чтобы не отдельной панелью?

Тружусь инженером-электроником на металлургическом комбинате. Помочь... разве что по каким-то вопросам связанными с АСУ

А симптомы похожи на датчик скорости, я когда без него ездил тоже глохла на светофорах, и при торможении на нейтралке.

На фото последней приборки есть число "Wx1125". Ищи на своей, если совпадают - врать не будет

Ага, пасиб
А "куда ХЗ" это наверно и есть адсорбер)

А можешь на своем посмотреть, что куда идет?

Поправьте плз, если неправильно:
1 - на клапан теплого/холодного воздуха в кастрюле
2 - к клапану вакуумника ГТЦ
3 - к ДАД
4 - на кастрюлю возле шланга с вентиляции картера.

Неужели никто не знает?

Решился поставить на свой 13НБ моник от 1.4.
Кто подскажет по подключению вакуумных трубок?
есть два "соска" со стороны регулятора давления, и два на противоположной - один непосредственно на монике, другой на впускном коллекторе.
Что куда должно идти? два на "кастрюлю", один на ДАД, а еще один?
И еще вопрос - возле октан-корректора есть разъем, для чего он?

Интересно, сколько людей ожидает?

Вот тут обсуждение кнопки запуска:
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,16792.0.html