Собсно все в названии темы.
Обычно как я знаю когда продается автомобиль люди при договоренности снимают авто с учета, после чего человек который его покупает полностью оформляет автомобиль на себя!
Но тут как бе возникают вапросы зачем это делать еще до продажы авто? если его еще ни кто не покупает?
особенный интерес когда авто после ДТП и уже снятое! Но опять же зачем  :sad:
Просто есть очень большой интерес взять авто под востановление. для меня это очень актуально
просто на какие бумаги обращять внимание? что требовать и тгд. какие могут быть подводные камни чтоб потом небыло проблем с ГАи и тгд.
буду благодарен за какую либо информацыю

хотя хз. но разницы асоба ни какой 170-177 лс.
много мелких розличий таких как валы. впуск ЭБУ ну и внешне дроччель
у тя вроде даже от ПП паддон то что надо (вроде) береш ставиш. проблем особо по установке не вижу, проблема в том что нужно много чего докупить чтоб завести это чудо

это не х25хе.

я за ДВС С20ХЕ отдал 340 грн. я за 500 грн. сам бы поехал за ДВС свои ходом

когда будем делать чирк на новом ДВСе

скока отдал денег?

Вариант замена какихто направляйок. готовся к поправке седел и может по мелочи
поршни не сильно побило?

Ниче удевительного! Это было раньше или это не давно произошло?

Пакетик меленого Мускатного ореха решает эту проблему только вот не каждый сможет эту процедуру проделать. (не приятно)

Отвалы на всех передачах впрямом смысле этого слова до 7 тык. гонялся с Гелен Вагином AMG V8 5.5

Был где то график с мануалом! тебе нужно искать от 1.8Е вот только готовся к переходу под Я 5.1 (дорого правда)

Вал СЕН не чем не лутьше НЕ. по всем спекам

Поздровляю!

так точно!

какойто он сильно большой