Он не может определится с зерном наждачик
 

У на на роботе стоит комбо 1.7тд с черня гбц.
Ну так в чом собсно проблема?

Бред. ты знаеш сколько снимает Фреза с ГБЦ ? от 0.1 и макс (в очень худшем случае 1.0 мм)
это к тому что там тереть то практически и не нужно. Не забывай то что это не Дизель где ГБЦ чернь.. тут Алюм. это как Ху. спальцем сравнивать

в советское время многие это делали сами у себя в гараже с помощью самого обыкновенного оконного Стекла. если конечно кто в теме

можно и так. и гайцы трогать не будут
ато поставиш МеМз а 4.500 грн на переоформление где взять? нарисовть

на мазду РХ-8 ребята поставили ТАЗо двс, правда надули и сняли 300 сил.
бред? согласен.
http://turbobazar.ru/showthread.php?t=18654
дето была ссылка на Пежо боксер бусс ребята тоже самое делали....

можно было тюнинть ротор. вот только у ребят я думаю 10 куе врятли нашлось бы
вон ХЕ мотор собираю комплект дж пистонс стоит 600 куе. вто время когда на ваз таже ковка СТИ стоит 1250 грн

я человеку тоже не верил что он проехал 220 тык. после чего он ее продал и кто то наверное ездит еще. хотя как не странно звуки присутсвовали
я свою 2 раза снимал делал, на 30 тык. и при 67 вот только пришлось менять еще в добавок корпус. так как дифф проломил отверстие лежа на защите двс.

Еще раз. есть понятие тошнить а еще существует поняте чуствовать сибя не защемленным в потоке
Вроде разные вещи.
А причем тут таврия? я тебе про СЕНС говорю если ты не знал то таврия сцепление не такое как на 307
а таврия да говно яж не спорю?

вы меня извените я про все крепления написал више. для меня когда я учился в школе в 10 классе была очень большая роскош иметь мобильный телефон с камерой даже тот же цыфровик что бы вес процес заснять.
Мне кажеться ряд вапросов был бы изчерпан.
на 160 тык. менял диск сцепления
а сцепление слабоватое иза того что что вес таврии и сенса не малнький, все еще зависит от стился езды..

на ошыбки не обращайте внимания

Просто если воремя делать тоже ТО. делать по регламенту регулеровку клапанов вапрос быть ну не как не должно
можно забить болт на то же ремень ГРМ в случаи при обрыве. это не каддет и не Ланос
где под замену идут 4 клапан. после чего не известно как себя чуствую седля с теми направляющими! В итоге ремонт на довольно таки не маленький ценнег.

Прочитал тему сижу смеюся. половина людей не понимает даже элементарных вещей..
ну не много по порядку:
1) Установка МемЗа в каддет, тебе просто по мимо самого ДВС с КПП нужно брать сразу все 3 крепления именно с МеМза который стоял в СЕНСе само собой с подушками.
Поле чего взять все прикрутить на родные места.. сверлить ничего не нужно варить тоже. Если кто то не понимает все места лонжеронов в СЕНСе и Ланосе 1 в 1 разница в крепежах подушки двс и кпп одинаковые
с шрусами все очень просто, используются теже Шрусы с СЕНСа , снимаеш стойку выпресовуеш свой подшыпник покупаеш Ланосвоский подшыпник ставиш, запресовуеш ланосвскую ступицу 1.5 СЕНС 1в1 22 шлицы. на Ланосе 1.6 29 шлицов естественно не станет, но можно решыть вапрос другим подшыпником и тойже ступицой от 1.6 но при слуовии что наружние гранаты будут от 1.6
Вапрос был решен в течении 1 дня с перекурами и обедом, на следующем дне сращивали человек проводку не по моей части.
Человек остался очень доволен. просто еще разное расположение самой кулисы пришлось в моторном щите делать отверстие под саму трубу на вертолет
2) Установка на МеМз кпп от опеля или ланоса не важно.
http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=27305&st=0
абсолютно все посвещенно этому делу, на каддет если будеш ставить точно таким же маккаром
Если чего то не понял пиши в ЛС или дам тел. набереш обясню

Что касаемо надежности МеМз ДВС на 5+ не хочюпросто розводить демагогию и тгд. и что то комуто доказывать
расход по трасее 5.5 по старому БК город за рамки 8 литров выйти весьма сложно
Все из личного владения данным авто
про какието гильзы и тому подобнее ну фэйк какоето 4 ремонтных розмера а в с д
Гизуют обычно те у которых нету денег на мале поршнивместо того что бы купить тоже нюрал или гетз
Не сравнивайте хуй с пальцем...

Вопросов не имеем, все ясно
на будующиее совет. не выражайся так с людьми которые тебя старше! И держы себя в руках
А по теме за тебя уже все и все давным давно решыли когда тебя на этом свете еще небыло, вносит корективы на данный момент думаю не Актуально

из практики нужно доказывать практикой а не фактами!

сидеть и нести всякую ...уйню клаца ветками по доске много ума не нужно.

Если быть чесным то я это хотел сказать и раньше! просто не хотел огорчать Парнишку....

на остальных Форумах таких людей очень много как не странно.

фото встудию твоих работ? как ты это поставил на ВАЗ

чтоб все было понятно.

Нуда. у все все хорошо у одного тебя плохо
какой двс был?