Влад, я стобой согласен, езда на очень малых оборотах - очень вредно. Согласен 100% и с тем, что любому движку нужно иногда давать "просраться", чтоб нагар вылетел. Я сам частенько кручу мотор на повышенных, тахометра нету, по спидометру 140-160км/ч, если дорога позволяет.
 А тихоходного москаля никто и не крутил 6500, ему давали его максимум - 4000 об, и его хватало на 100 часов. То же будет и с кадетом на его максимуме - 6500 оборотов.
Я говорю, не о 75%, не о повышенных, а именно о максимальных. Вопрос ТС именно так поставил - ресурс движка при максимуме. Мое мнение - при постоянной эксплуатации мотора на масимуме - движок долго не протянет.

А чего нету графика износа двигателя относительно оборотов?
Или вы считаете что большие обороты идут ему на пользу?

Есть у меня в Бердянске друзья-рыбаки. На катере у них когда то был установлен Москвичевский движок. С коленвала прямой привод на винт. Естественно хорошо катер идет только на максимальных оборотах движка. Ходили они в море 4 часа 3 раза в неделю. Движка хватало на 3 месяца, после чего всю поршневую (поршни, гильзы, коленвал) приходилось выбрасывать в лом и менять на новое. Получается ресурс двигателя при максимальных оборотах - 100 часов.
Вы скажете - Москвич - фуфло, Опель - гуд. Тем не менее конструкция двигателей (поршневой группы) одинаковая, разве что у Опеля материалы получше. Согласен, наш мотор выдержит больше, если новый (только с капиталки) - часов 200 можно смело крутить до отсечки. Потом опять в капиталку.

Покажите мне график, сколько мотор живет при каких оборотах.
На некоторых спортивных соревнованиях много моторов даже до конца заезда не доживают.

пс.ТС интересуется максимальными оборотами и ресурсом двигателя.
     Чем выше обороты - тем скорее капремонт.

пспс тише едешь - дальше будешь.

А у нее был выбор? Это обязательная практика в универе))))

Коля, а племяшка Нинулька в каких горах? Красиво......

Вот доцька прислала фотки с практики по "камнелазанию"))). Крым, где точно - не имею понятия. У нас есть  красотища не хуже Кипров и Греций всяких...

Заинтриговало название темы - думал как раз то что мне нужно. Раньше частенько ездил в командировки на служебном Форестере. Выхлоп очень радовал - тишина абсолютная, стоишь рядом с машиной и не можешь поверить, что мотор заведен. То же самое и в движении - слышно только тихий шелест резины по асфальту. Комфортно, уютно и приятно до безобразия, даже не хочется вылезать с этой машины. Вот и подумал - "Фирменный Субаровский выхлоп"="гробовая тишина". Давно уже мечтаю замутить на Кадет такой выхлоп, чтоб вообще никаких звуков из глушителя не было, а тут оказывается все наоборот))))))

Стас +100500
Это проги для очень узкого круга специалистов, музыкантов по образованию и призванию, фанатично преданных музыке.
Нужно действительно бредить музыкой и заниматься ею годами каждый день по 20 часов в сутки, чтоб в полной мере освоить эти программы.
Рядовой пользователь установит эту прогу, посмотрит на нее полчасика как баран на новые ворота и удалит нафиг с компа...

Андрюха, спать иди, а то из за тебя половина клуба не спит(

ну если это не музыка, а какая то песня - проще простого, достаточно запомнить несколько слов из нее и забить в гугль.  Сразу же находится название песни и исполнитель.
А вот с инструменталкой сложнее((

Зачем по простому? Легкий путь - не для нас!

Андрюха, проще связаться с знатоками музыки, отправить им интересующие тебя отрывки или треки и они тебе на слух все распознают и расскажут и название, и авторов и исполнителей))
Если это конечно не однодневные наборы звуков многомилионной армии диджеев

Ну Шазам идентифицирует музыку сопоставляя ее со своей базой данных. Если у него в базе нету такого трека - то фиг вам, а не распознавание.

Ото ты , Андрюха, спец заморочить весь форум. То ему огнетушители негодные нужно позарез, то еще какую то фигню. А мы потом не спим - мучаемся вопросом - зачем оно тебе))

Алексей, диодов иногда бывает и 2. А у китайцев - чаще всего, так дешевле.
Трансформатор мотается 2 полуобмотки с выводом от середины на массу, а от краев обмоток по 1 диоду, спаянных в кучу - вывод +
Это для уменшения нагрузки на обмотки и диоды - они в таком случае работают по очереди за 1 период - себестоимость (конёк Китая) получается  меньше.
При такой схеме можно извлечь в 2 раза больше тока, чем номиналы диодов - они работают по очереди и перегреваться не успевают. То же касается и обмоток трансформатора  - можно мотать проводом, в 2 раза тоньше, чем положено. Экономия материалов - налицо.
Так же китайцы делают и 2-полярное питание, только диоды не соединяются в кучу и один из них разворачивается наоборот)))
Или еще проще, как на картинке 2

А чем отличается внутренняя полировка от наружной? С наружи вроде бы даже легче шлифовать.

От Новой почты самые положительные впечатления. Походу работа этой конторы (+ или -) зависит от каждого конкретного отделения и людей которые в нем работают. Регулярно отправляю дочке посылки в Симферополь - доходит всегда за 1 сутки, ничего не бьется, не пропадает, никаких очередей ни у меня ни у нее нету. Отправка занимает от силы 2 минуты, получение еще меньше. Так же Новой почтой получаю все запчасти на машину - из инет-магазинов и от наших клубных продавцов. Через всю Украину посылки едут 1 сутки и приходят всегда в целости и сохранности. И хотел бы придраться - так не к чему. А вот недавно получилась плохая бяка - у меня жена занимается оформлением торжеств воздушными шариками, заказала через инет в Днепре шариков на 1к грн, отправка Новой почтой. Днепр от нас нифигасебе далеко, целых 100км. Заказала за неделю до свадьбы заказчика.
.Посылка через час была на Новой почте и № ТТН был сообщен жене. Ждем. Посылка приехала всего лишь через 2 недели!!!!!. В результате договор с клиентом на 3к грн был сорван, задаток возвращен клиенту в двойном размере, молодожены собственной свадьбой недовольны, репутация жены в помоях.
Оказывается в этом отделении Днепропетровска отправка посылок происходит в 12 часов ночи и в это же время происходит пересменка персонала. Бардак получается такой, что они частенько грузят посылки в машины по совсем другим направления, некоторые посылки теряются и т д .
На звонок ответили - ну мы же вам все таки доставили посылку! А нафиг нам теперь эта посылка?  Вспомнилась поговорка "ДорогА ложка к обеду"