Оно и понятно, только как быть с выштамповками или забить нах совсем?
Есть ещё вопрос у меня, на трёхдверке на левом дверном проёме мелкая и маленькая трешина возле стойки в правом верхнем углу! Это лечится? Из-за чего рвёт машину, трёхдверный кузов самый жёсткий кузов, по идее! Если надо - могу фото сделать и выложить!!!

Так каков совет, вырезать и менять или можно латкой вылечить? Потому что вырезать бось, дабы геометрия не нарушилась! Ещё обнаружил одну сквозную дырочку, не большого размера, у пассажира, дырочка выходит как раз на против топливных патрубков выходящих из под машины! Фото ниже:





А в целом так салон меня порадовал, вроде визде целый!

После дождей под ковриком водителя обнаружил мокрый ковёр - просушил, не доконца, но при нажатии пальцем лужа не выступала! Не успел доездить до "гаражного времени", как опять пошёл дождь и не слабый. Опосля дождя заглянул оять под ковёр, а там опять лужа и не малая! Оговорюсь сразу дренаж под капотом чистый, из под торпеды не капает и не течёт(ковёр на перегородке сухой). После простоя на сильном дожде водительский коврик тоже сух! Вскрытие показало(пока только под водителем, сегодня проверю остальноую часть машины) что ржавеем потихоньку, все пробки на сливах наместе. Вот фото сего ржавения:





Необходим совет откуда там вода, если обведённое место имеет сквозную дырку, но она полностью закрыта снаружи кузовными частями, к которым крепится стабилизатор. И ещё вопрос можно ли заварить только этот участок, который ржавеет ну скажем наложениием латки? Потому как если выризать, то будет ой как геморно! Спасибо за ответы! Сегодня разбиру остоальной салон и если будут дополнения - отпишусь!

Это такой гемор на астре Ф! Купил зеркала по цвету точно в кузов, а с кабрика не лезут(вылет пластика куда саморезы вкручиваются - больше), а с обычной трёхдверки встали без проблем! Так вот поменять полностью зеркало с корпусом - не разбирая их! Они просто снимаются(под усилием вылетают из механизма) и остаются держаться только на этом белом "поводке", сразу побоялся смыкать, решил проконсультироваться. Они просто точно как на Кдика(Астровские дорестайл)

Есть зеркала нужного цвета, но с кабрика и на 5-ти дверку не сановятся по креплениям, и есть белые которые уже стоят, но хотелось бы поменять корпуса, вместе с зеркалами, чтоб остались на дверях только родные треугольники! Что на них весит зеркало - заметил, но симать это и вытаскивать - не рескнули!

А можно подробнее описать как на механических зеркалах сменить сам цветной корпус или всё зеркало! И что это за пластамска, её функция? Как её снять, чтоб вообще эту часть зеркала заменить целиком и как обратно поставить, чтб без болезненно?

Ни чего вближайшее время не ожидается из каравано подобных под разбор?

Лучше, но как по мне всё равно не то! С цвето обивки надо что-то подумать, а то блеск в машине не совсем смотриться, ну гвозди однозначно "в сад", надо клеем обклеевать и края(там, где видно не будет) степлером! ИМХО

Привет! Олег я в личку писал за потолок на караван под механический люк! Есть такое счастье?

Жесть как она есть! Хорошо, что обошлось всё так! Для таких случаев бы КАСКо подошло, но в нашем возрасте уже не страхуют!!! Удачи на дорогах!

Ну так а обычную делать не станешь?

Не парься, всё в норме! ИМХО надо ставить защиту, дабы потом так не пугаться!

Спасибо, вчера встретил! Но Нова Пошта - это что-то! Посылку забирал час! К тебе претензий нет! Ты не подводишь, всё ровненько!

Сколько денег? Ну и толщина металла? Судя по картинке - с боковинами!? Огласи цену! Я уже думаю, заинтересован!

На Ланосовской защите тоже нет боковой защиты?