у меня на 1,2 стоит солекс 2108 вроде, из плюсов : меньше расход, норм динамика, есть рем комплекты, из минусов: из-за проставки для карба немного трет капот при работе, капризный он очень, то засоряется, то холостой есть потом нет то еще какая-то беда с ним(хотя фильтр меняю часто и бенз нормальный лью), по сравнению с пирбургом и остальным немецким добром сложный он, по поводу карбюраторщика бывал я у Саши ,чесно не оч впечатлил, после него чуть покатался - непонравилось , покулибидничали с дружбаном (смесь, холостой, зажигание) , и после вроде норм, так периодически разбираю , мою карбклинером и меняю прокладки и САМ 

Да тут не к доллару нужно ровнять а к пропорции курса руб\гр.А он на сей момент вышел из 1/3 к 1/4.И получается,что при цене 36,9 за 92(только что  заправился на 1000руб.27 литров) имеем цену в перерасчете на гривну 9 с маленьким хвостиком.А под рубиновыми звездами цена вообще 28-30 руб/литр(7-7.5гр)

92 сегодня по 37.80 что на гривны почти 14 грн.Догоняем потихоньку.

белые всегда подойдут

как по мне то диски должны выделяться (гореть) на машине, а не сливаться с ней

не сравнивайте белую машынку с белыми дискамы,колодки дрянь такая что надо каждый день вымевать дисульки,вылизевать,а эсли блины с насечкой типо АТЕ повердиск-так сразу покупайте субную щотку и тюбик колгейта,дабы вылизевать дисюльки
ковпачки доделай сам даже плоские з алюминки,или плекси
средынку на бело,полочку ещо раз полернуть и освежыть
в чорный я бы не стал красить-дискы теряютса,ну каждому своё
у теба крышечки типо з болтом шестигранным,борбет А или какаято подделка/копия етого узора,зачастую фирма Ремотек их делала

эти диски жирно в белом. полностью