достал стартер, не крутит гад и всё. устал бегать и под капотом напрямую заводить агрегат. короче сделал так, что от кнопки напрямую заводится из салона. с неделю поездил - красота, заводится все как надо. вчера пропала искра, цепляю центральный провод на свечу - искры нет. ну подскажите что это? или может из за этой хитрости со стартером что то крякнуло?

парни ну выручите, поделитесь знаниями...щелкал у меня при поворотах руль, ну я  решил посмотреть что же там такое. короче ничего необычного не увидел, НО........, руль обратно не могу поставить, такое чувство, что рулевой вал укоротился на 2 см. что я только не делал - внизу все пораскрутил, на сколько можно выдвинул, а толку нихрена никакого. ну подскажите......сам рулевой вал никак не может укоротиться? нет ли там где то внутри какого нибудь соединения, ЧТО ДЕЛАТЬ?

Наро помогите, если кто то встречался............У меня стоит коробка Ф10 пяти ступка но механизм в салоне для 4ех его можно доработать чеб включалась пятая?????

парни подскажите пожалуйста как вставить заднее правое стекло? желательно по порядку(если можно).....позавчера какие то гоблины ночью выбили во дворе стекло, сегодня нашел. а вот как вставить че то никак сображайка не работает.....( у меня кадет седан 1986 года)

парни какой прикуриватель можно поставить вместо родного?

парни помогите пжлста, вчера вдруг откуда не возьмись уперся в среднюю точку газ: больше сделать могу а меньше нет. ехать не возможно. пытался снизить болтом холостого хода - не получается, не сбрасывается. что может быть? у меня 1.3s карб - пирбург 2е3

парни подскажите пожалуйста, может кто то знает...... короче газы из сапуна душат карб и все тут (просто заливают его маслом). я отвел трубку сапуна вниз ( под капот). дым пипец - стою на светофоре, люди охреневают вместе со мной от дыма. что делать? неужели капиталить? это стоит по самым человечным прикидам 20 тр........что делать?

парни ну выручите пожалуйста (пишу сюда так как думаю что ну кто то полюбому сталкивался и в курсе...) подсел у меня акум, ну давай я его заряжать, те принес домой и на ночь как всегда поставил. с утра тачка завелась но не долго - подьехал на заправку, заправился и завелся только после очень долгих упрашиваний работников заправки, те с толкача...........приперся домой и стал проверять зарядку. раньше когда цеплял акум на зарядку видел хорошие искры от крокодилов а теперь даже при соприкасании их друг с другом искра совсем дохленькая, практически нету.......... что могло с ней случиться? может есть какая то стандартная ситуация которая с этими штуками происходит?  ЕСЛИ У КОГО НИБУДЬ ЕСТЬ СООБРАЖЕНИЯ НУ ПОДЕЛИТЕСЬ ПОЖАЛУЙСТА

парни кто знает помогите пжлста: проблема возникла позавчера - короче пропала искра на 1 и 2 цилиндрах,  она то есть то ее нет. что это? думал о замене вв проводов и крышки трамплера, а поможет ли это? провода брал оригинал 1.5 года назад. особо не гоняю , за год выходит тысячи 3 км. двигло 1.3S  карб- пирбург 2е3.

ребят может кто то сталкивался с такой проблемой? КАРБ   PIERBURG 2E3 движок 1.3s
- после ремонта карба (замена всех резинок с помощью ремкoмплекта) стали твориться чудеса: разогнался до 4 скорости и вдруг..... машина едет сама, на педаль газа нажимать не надо. на ходу вырубил зажигание и включил опять(на газ не нажимаю) - все норм, как только даю чуть газу опять все по новый. тянуть вобще перестала (до этого,почему и понес ремонтировать карб-очень плохо тянула тачка)/ что делать? карбюраторщик делал нормальный - все в городе его хвалят, а я остался и без денег и без нормальной тачки

парни подскажите если кто то владеет такой информацией...кто то писал что можно почистить сапун для того чтобы масло не лилось в карб, возможно ли такое и насколько действенна будет такая заморочка?

дня 3 назад возникла такая проблема....даже на прогретой хорошо машине становлюсь на светофоре-она глохнет, я взял накрутил немного больше газку - глохнуть стала не сразу но после 30 секунд стояния на светофоре все равно глохнет, короче педаль газа отпускать нельзя. что сделать? куда залезть чтобы исправить? что это? может у кого было - подскажите пожалуйста

ps у меня карб пирбург 2е двиг 1.3S

Резко вдруг пропали тормоза( когда ехал было все норм, немного постоял и опять поехал и все пропало). у меня кадетт 1.3 седан 1986 года.открыл капот и сразу увидел что резиновая прокладка, которая стоит между трубкой и самим вакуумом умерла, поменял а толку нет. открутил трубку от коллектора (от вакуума нет)- в себя тяну - воздух идет, туда дую - нет. все поставил назад, а толку нет. тормозов как не было так и нет.хотелось бы узнать - это что то с трубкой или пипец вакууму?????

парни подскажите пжлста может у кого то что то подобное было..............цз работал нормально очень долго, года два, потом стал выделываться - то работает то нет( вытаскивал его, весь пропаял ну вроде заработал, потом опять такая же песня, а иногда и сам начинал работать.) сейчас на все мои движения никак не отвечает. если бы сломался главный(на водительской двери) ну тогда ясно - сломался бы сразу и не делал мозги, а то ведь.......

парни ну выручите - подскажите че делать? на 2 тысячи жрет литр масла что нужно делать? что поменять надо?