Как показывает жизнь, при умелых руках на кадю все стает. 

нет я скрепкой на заглушеной проверял. Да и дело в том что она заводится сча херово маслать надо долго и не всегда подхватит, клемы были скинуты обе 3 дня, я поставил датчик поставил клемы, завожу нихера. проверил ощибки как и были. потом ели завел, она работает как и работала не ровно... газку даю, срется, тяжеловато както наберает.

История продолжается, купил новый оригинал датчик коленвала сименс 5WK90541Z - это убогое маленькое гавно стоит 900грн. ито это я нашел дешево, 1300 его ценник...

Заменил, завожу, ничего не изменилось, проверил ошибки, те же самые. Проклятие какоето..  
Получается сейчас датчик распредвала и коленвала, новые оригинал сименс и 2 ошибки именно по ним.
Нужно позванивать к ним проводку... и смотреть мозги...

какое интересует ,точнее не так - в какую машину состояние мотора ?

а здесь ваще не понял 

если он такой же как на омеге б, а скорее всего так и есть, то цена нового 50 грн.

Все нормально в городе.

запросто
як вернусь з польщі якраз маю відправити посилку к твому тьосці в Суми

гороскоп не показывает у вас? 

датчики всякие, куда там кадетоводам 

 

Товарищи, я себя чувствую как бабушка из села на столе у двух хирургов, которые обсуждаю что ей и с какой стороны отрезать 

ага, да я сама обалдела когда увидела)))
кстати, вопрос. если его снять - чем по фен шую заткнуть это отверстие чтобы масло не текло?

моник рабочий полностью. чек нужен обязательно.