http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=1039.0
читай там все есть , ну а если нет денег то нет смысла заморачиваться .

  а вот я собрал человеку калибру ,человек жалуется что колеса не могут подружится с дорогой и это при r16 размере и широкой тяжелой резине , а ну да забыл написать что мотор с20не все на стандартном железе ,ну конечно не на стенде но судя по тому что ребята на 145 сильном японце  не смогли объехать делаем вывод что мотор минимум на 150 сил получился .

просьба всяким умникам не начинать демагогии ,а то как всегда начнется   и опять меня забанят   людям реально интересующимся постараюсь ответить !

еще забыл написать что стандартное сцепление 200 сил держит как нефих делать ,заявляю как спортивный механик и человек увлекающийся автоспортом .

да не ,вот там, как рас, вроде все нормально !

только что заехал QuAnT в гости

ну в целом машина выглядит как то так 

ну ты приувеличиваеш ,конечно есть еще пару нюансов ,но это все поправимо .

И вот наконец-то дошло дело до замены шаровой опоры и ШРУСа 

Процесс подходит к концу

покрасили крышку бака , крылья + замыли и полировали  , сфоткал полированное и не полированное крылья чтоб было видно эффект .

 

процесс полировки

восстановили крылья

не не ,просто зашился ,не было времени ,сори .

вернемся к ремонту Вовы кадетта е седан    кстати про Вову могу сказать что он очень адекватный человек и с ним просто приятно общаться  а Вова этот - QuAnT         
 
здесь процесс замывания кузова после покраски и подготовка к полировки .( ну и естественно убираем немножко потек краски  ,ну так получилось лоханулся 

да ,открытие в Николаеве , а сама гонка в с.Зайчевское

тот самый кадетт д