Таки да,блок ЭПХХ не нужен.

При открытии заслонки,смесь поступает в коллектор через диффузор и канал ХХ.т.к.разряжение в за дроссельном пространстве тянет из карба всё.Вот и хочется закрыть канал ХХ.
А ЭПХХ в стандартном включении,т.е. с концевиком, реагирует на концевик и кол-во оборотов.А можно сделать только от оборотов.Наверное!
Обороты больше 1250,всё ХХне работает-перекрыт.

А теперь просмотри тему "Реле фар",а на задний  дворник устрой профилактику контактам на ляде

 Militaryse10,всё зависит от того,что хочешь получить в итоге и какой ЗВУК ты хочешь.Есть вариант,поставить в двери мидренджи,с хорошими низами,в штате -как есть,+пищалки(шелковые)на стойки==получишь приличную трёхполоску,а если добавишь под это дело усь 4-х канальный,ващпе    

А "беленькая" с УХОЙ ......ВАЙ,ВАЙ,ВАЙ!!!!!!!!!

Горит как у кота я...ца !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
По ЭПХХ-объясню почему затеял тему. Ставил перед собой задачу отсекать подачу бензина в канал ХХ при езде(т.е. на оборотах).С этим должна справляться система ЭПХХ.В теории: при 1250об\мин клапан ХХ отключается и бензин в канал ХХ не идёт,тем самым экономим,особенно при езде по трассе.С этой задачей вполне справляется блок ЭПХХ от ВАЗ,при чём даже не надо ставить концевик на карб,достаточно вход блока посадить на "массу".Про торможение двигателем и прочую лабуду даже не думал

Меряй и выкладывай результаты!

Серёга,--цензура в данном случае-это ТВОЁ согласие на использование твоего видеоматериала,где нет Твоих нарушений,или ты их удалил.

Общая инструкция: Не дай Бог! при ДТП,мент говорит я изымаю видео регистратор в виде улики(или доказательства),никогда не соглашайтесь!Либо сливаете то видео которое фиксирует данное ДТП на ноут бук(или планшет Гайца с пометкой в протоколе)-либо пишите в протоколе,что обязуетесь предоставить видео в процесс.Для чего:-если у ВАС изымут регистратор,а на нём записаны Ваши косяки-не миновать наказания

Вполне нормальное видео,Олег -приличный аппарат,всё читабельно,твои нарушения видны  и чужие тоже,никогда не сливай видео без твоей цензуры(можно подставиться)

Исправил профиль, , от Caravan только одна буква С помещалась в подписи

Здесь принцип работы ЭПХХ
http://www.bibliotekar.ru/auto-4/46.htm
http://www.autoprospect.ru/izh/2717-oda/7-4-1-sistema-upravleniya-ehkonomajjzerom-prinuditelnogo-kholostogo-khoda-ehpkhkh.html
А здесь доработка.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=165127

Кролики-это не только ценный мех,но и ................................"классные крючки"

Каким образом, ты гоняешь по лужам,что-ли? Попробуй внутреннею поверхность крышки промазать тонким слоем литола(просто пальцем натри поверхность смазкой),но это больше помогает от конденсата.А ещё разберись куда и как попадает вода в трамб и устрани трабл

13,8В -это нормальное напряжение с гены Бош,и оно может плавать,а вот ниже 13,2-это уже критический момент.