|
61
|
Главная / Разное / Re: Про Windows
|
: 16-01-2011, 18:33:00
|
Юзаю, чтобы не соврать, уже почти два года, с момента выхода бета-версии (которая уже тогда кстати работала стабильнее и шустрее Висты).
За все время были 2 проблемы с ПО:
1) когда только появилась бета, не было под нее нормального виртуального DVD (типа Daemon Tools). Через некоторое время выпустили;
2) самописная учетная система, которая у меня на работе используется (я в сети супермаркетов работаю). Работает только в режиме совместимости, изредка вылетает.
Весь остальной софт за 2 года уже обзавелся версиями под Win7. Так что если не пользуетесь по роду службы старыми программами, которые нечем заменить, проблем с софтом быть не должно.
Все зависит от специализации программ которые юзаеш,два месяца терпел, но когда принтер узнать отказался,сказал досвиданье. А так кино, игрухи, инет без вопросов,красиво,ярко,как мультик постояно смотриш. |
|
|
|
|
62
|
Главная / Разное / Re: Про Windows
|
: 16-01-2011, 17:21:25
|
Поставил вчера Windows 7 Ultimate (не купленную, конечно), так оно сначала ничего, а потом написало "This copy of Windows is not genuine".Чем это грозит?  Еще лучше снеси, замучает несовместимостью программ. |
|
|
|
|
63
|
Главная / Система подачи топлива / Re: Автозапуск
|
: 15-01-2011, 19:11:44
|
В мануале написано, что через 4-7 мин. должна открываться воздушная заслонка, т.е. срабатывать биметалическая пластина.
Все пересмотрел, но проблема не ушла.
Если написано 4-7 мин, то при какой температуре на улице +30 или -20, а в целом конечно 20 летняя пружина по мануалу работать незахочет. Если по меткам не получается, отпусти болтики корпуса пружины, выжми газ, и вращай корпус пока воздушная заслонка не закроется, но не более, только в касание. Кроме всего проверь состояние механической части привода, нигде не мешает, не подклинивает.Нагревается сам корпус подсоса, там походу две прогревочные спирали сначала одна работает в прогревочном режиме, а потом напостояно вторая, возможно прогревочная неработает поетому заслонка долго не открывается,и вообще подведено ли к ним напряжение. |
|
|
|
|
64
|
Главная / Система подачи топлива / Re: глохнет и дергается.
|
: 12-01-2011, 22:50:28
|
спасибо за совет!!!!!А какой трамплер можна поставить кроме родного,хотя я сомневаюсь что ето родной в книге(по ремон. и экспл.)на картинке другой.А у меня такой как на етой
Очень похож на москвичевский, думаю при отсутствии нормально родного трамблера подойдет любой другой контактный при условии что грамотный токарь скопирует нижнюю родную часть на совдеповский, то есть шестерню зацепления с маслонасосом, толщину и длину вала, место под прокладку. На жигулях класике очень длиный и тонкий вал, то есть в любом месте резанул сколько нада, шестерню со своего перекинул, только если привод на трамб не с мослонасоса,а коленвала или распредвала не провтыкать правильно шестерню поставить по фазам газораспределения. Можно с помощью токаря и востановить, втулки выточить, хороший и вал выточит с кулачками. |
|
|
|
|
66
|
Главная / Двигатель / Re: Не заводиться в мороз
|
: 07-01-2011, 14:59:31
|
Картерні гази виведені в атмосферу, вхід в кастрюлю заглушений пробкою від шампанського  трамбльор ніхто не крутив вже дуже давно прогрівочні обороти 1300-1500, і помало падають до 700-800 вихід я так розумію один - ремонтувати пулдаун? Питання тоді - як? Міняти мембрану? Ничего пулдаун не решает, он оттягивает воздушную заслонку на 2мм в основном при запуске, а при прогреве ее уже тянет пружина. Проволочка в 2мм как раз то решение что применяется на других карбах без пулдауна в том числе и пирбургах, главное препятствовать полному закрытию воздушной заслонки. А теперь проследи хронологию развития болезни, снял проволку - заслонка полностью закрылась ограничив подачу воздуха- машина завелась, значит где-то неплохой подсос воздуха потому как даже для ХХ смесь обедненая.Возможно как раз через порваную мембрану пулдауна, попробуй заглушить отверстие где подсоединяется пулдаун, а проволочку назад, ну и вообще просмотри где может быть подсос по карбу, по впускному колектору. |
|
|
|
|
67
|
Главная / Система подачи топлива / Re: Автозапуск
|
: 07-01-2011, 10:44:23
|
Вопрос: Как быстро биметалическая пружина должна открывать воздушную заслонку? Мне кажеться, что у меня слишком быстро она открываеться, по этому не прогретый двигатель глохнет. Установил экспериментальным путем. Холодный двигатель завелся с полоборота, через минут пять начал глохнуть. При попытке завестить ничего не вышло. Смотрю на карб, а ступенчатый кулачек пускового устройсва сильно поднят и вышел с зацепления с регулировочным винтом ускоренного холостого хода . Поставил его назад (как про запуске холодного двигателя). Завелась с пол оборота.
Вот я и думаю, что слишком быстро срабатывает биметалическая пружина, открывая раньше времени воздушную заслонку. Из этого следует, что я не правильно ее установил. А как тогда правильно?
Самое главное: карбюратор Вараджет2 c автозапуском, двигатель 13S
Вообще на корпусе автоподсоса и карбе должны бить метки совмещаеш их и дальше не баловатся. А кулачек выходит из зацепления так как регулировочный винт сильно выкручен и он его проскакивает, из-за и глохнет при прогреве. Поетому закрути болт так что-бы при любых раскладах он зацеплялся за последний зуб кулачка и непроскакивал, а дальше если будет глохнуть добавляй винтом обороты. |
|
|
|
|
68
|
Главная / Двигатель / Re: Не заводиться в мороз
|
: 06-01-2011, 22:29:25
|
проволочка вместо пулдауна метод не новый и вполне сносно работает<некоторые сверлят дырку в заслонке>.но тут или замёрзший конденсат в патрубке картер.газов или сбитое зажигание<если трамблёр крутили> или неправильно выставлены прогревочные обороты
+1 |
|
|
|
|
72
|
Главная / FAQ / Re: Ремонт печки!
|
: 18-12-2010, 23:13:18
|
|
Молодец!!!
А темы по печке думаю лутше снести, кто тока зарегался пусть сначала хотя-бы FAQ поюзает.
|
|
|
|
|
74
|
Главная / Всё, что связано с автомобилем / Re: утепление железного гаража
|
: 14-12-2010, 21:35:16
|
|
С минватой не советую связыватся.Во-первых рулон 10м 190грн толщина 10см, пенопласт 10м - 130грн, во-вторых минвата со временем слеживается из 10см останется 5см + ее нужна пленка, а пленка это конденсат будеш работать,а с потолка за шиворот будет капать. Ну и монтаж пенопласт розкидал листы, пеной
продул и готово, а минвата - пару дней кашля после монтажа обеспечено.
|
|
|
|
|
75
|
Главная / Карбюратор / Re: Pierburg 2E. Несколько вопросов
|
: 11-12-2010, 19:56:45
|
Homer,я не о том! я о холодном быстром беспроблемном пуске.как токо мотор завёл-всё,никаких проблем.пружина отлично управляет подсосом,обороты ровные,придавлю-в спинку вжимает.а вот сам на холодную не заводится-надо педалью маслать,чтоб ухватился
Можна предположить или сам механизм подсоса пока холодный подклинивает или что скорее всего пул-даун не работает или неправильно отрегулирован, и заслонка полностью закрыта а он далжен ее приоткрывать. |
|
|
|
|
|
|
Просмотр сообщений