В общем такая проблема... В динамиках 6х9, провода которые идут от клем через мембрану на вч твитер, при высоких басах достают мембраны и создают неприятное дребезжание, хрипы и т.д. Ни как не могу придумать что с ними сделать... и приматывать изолентой были мысли и что только в голову не приходило, но ничего толкового так в голову и не пришло. Для наглядности скину картинку, какие именно проводки касаются мембраны... Может кто то сталкивался с таким, как быть? 

Поставили приборку с Нексии, все работает отлично, все лампочки, тахометр и т.д. Но проблема с показаниями спидометра, показывает на 15-20 км больше чем в действительность. 
Что можно с этим сделать... может как то с кадетовского механизма переставить в приборку с нексии, или что то еще ???

Сразу думал повышенный расход из за зимы... На днях замерил расход топлива и был неприятно удивлен... в среднем получилось 10л на сотню  Двигатель 1,3, карб Pierburg 1B... еще летом в карбюраторе слегка рассверливали жиклеры... но все равно расход был не на много больше. Что это может быть ??? Слышал что есть какая то диафрагма экономайзера, может в ней проблема ??? И где вообще можно купить жиклеры и эти диафрагмы(на перова случайно нету, не в курсе?) ??? Может у кого то есть детали ??? Или нормальный рабочий карб по вменяемой цене(это было бы даже проще)... в общем рассмотрю все советы и предложения.