Уже неделю борюсь с трамблером, никак не могу понять в чем дело 
На нейтралке, где то на 1800, на 2400, и еще на более высоких оборотах, не помню точно на каких, из трубы идет заметное подпыхкивание... на холостом тоже пыхтит но не так выражено. Пробовал ставить новые провода, новые свечи, пробовал ставить другую катушку и комутатор, никаких изменений... Разобрал трамблер, внутри пооткусовал обугленые концы проводов, поставил новые клемы, за изолировал термоусадкой, посадил катушечку на герметик, все равно идет какой то сбой       Что это может быть?
И еще вопрос... на заведенном двигателе, выдернул штекер от МАП-сенсора и не увидел никаких изменений, сел в машину попробовал погазовать, подержать определенные обороты, не увидел никакой разницы как и с включенным МАП-сенсором... так должно быть?

А поможет ??? И как она отсоединяется, она вроде бы крепко сидит.
Кстати заметил что на большой скорости разница увеличивается... на 130 км, приборка показывала 160.

 Родная приборка показывала правильно, все замерял навигатором... после сегодняшнего тестирования узнал что стрелка спидометра показывает на 20 км больше чем есть на самом деле, но одометр показывает правильный километраж, я удивился.

Ладно если бы только спидометр неправильно показывал, а так еще и одометр вместе с суточником... не удобно
Кстати на родной приборке было W=1125, а на нексиевской я не нашел надписи.

Поставили приборку с Нексии, все работает отлично, все лампочки, тахометр и т.д. Но проблема с показаниями спидометра, показывает на 15-20 км больше чем в действительность. 
Что можно с этим сделать... может как то с кадетовского механизма переставить в приборку с нексии, или что то еще ???

Низ в чёрный барашек 

Надо смотреть, так не поймешь... но похоже на то что не правильно подключена приборка. Если на любой датчик(топлива или бензина) подать плюс, то он тоже поднимется на максимум, может ты на тахометр плюс подал.

Понятно, спасибо 
А то у меня тоже в планах положить шумку. Присматриваюсь к разным материалам(по цене, по качеству)... видел кстати этот Викар... мощно выглядит - тяжелый такой 
Кстати, а сплен ты клеил для достижения лучшего эффекта? Он тоже самоклейкий?

Технониколь который ты клеил это типа "Техноэласт АКУСТИК" от "Технониколя" http://www.tn.ua/catalogue/sound/tehnoelast_akustik/ верно?
А в двери и на потолок ты клеил специальную вибру типа STP? Почему не поклеил Технониколь? Он же намного дешевля STP...

Я так понимаю этот технониколь не самоклейкий... верно? Как и на что его улаживать?
И как он по сравнению с шумо-вибро изоляцией типа STP?

Будет нормально работать или будет переливать и дергаться, чуток не понял 

Такой вопрос... А если на двигатель 1.4 поставить моник, мозги, проводку от 1.6, будет нормально работать? Не будет переливать, дергаться и т.п.?

Так ты его как то обшивал или просто на верх кожзама  наклеивал? Ато по фотке сразу и не поймешь.

Так я не спорю что в Тазе цилиндры 76  , как 76 поршня подойдут к цилиндрам 79?

А как ты делал голубые вставки на картах? И из какого материала?