Хмм, зррозуміло, дякую за підказку 

Що повиноо стояти на цьому місці????

Кадетт як перша машина, як на мене найкращий варіант, в мене він вже 6 років, купили седана 91року, з мотором ще проблем не було взагалі!!! по ходові теж, не враховуючи заміну шарових, колодок тормозних і т.д. як на мене їхя єдина проблема це кузов , а торівняноз тазами, в знайомого є 99 давав прокататись не та то машина, і ремонтує він її частіше.
Так що я вибрав би саме кадета, але це тільки моя думка...
 

Чим вам не подобається 18NZ, ПОПРОБУБАВ я йому якось дати прикурити, в салоні був один пасажир, при цьому на 2 передачі при 6000об/хв, автомобіль йшов 100км/год

Наф*г  ця морока, воно що додає  скільки потужності що відчувається????

Понятно!

Якщо бензонасос рідний погружний його потрібно міняти?

Мені дасьть хтость конкретний список що потрібно???

Що для цього потрібно і скільки це буде коштувати хоча-б приблизно? з чого брати інжектор? ...

В мене стоїть моно інж., чи є смисл ставити повний інж.??? 

Дякую!

 якщо моновприск то 18nz????

1,8 NZ і 1,8 NE  якось з вигляду відрізняються???

я просто в цьому дiлi чaйник, тому й питaю, a зa порaду дюкую!!!

B мене останніх два дні теж проблемка виникла з моноінжектором, при останьому положені ключа зажиганія (3) світиться інжектор коли завів машину, лампочка гасне раніше такого не було, але дребежат холості і вона майже глохне, при старті можна було рушити на сцеплені, а тепер якщо не дати нарм газу то взагалі глохне, важко заводиться. Думав що бензин такий, але  залив іншй трішки краще стало! Можливо хтось стикався з такою проблемою? підскажіть щось!