Кто промерял или знает какие объемы у камер сгорания в головах 1,2; 1,3; 1,4; 1,6 OHC. На глаз вижу в 1,4нз вроде больше чем в 1,3нб. Другие в руках не держал. 

У меня в дешке приборка без тахометра. Взял был себе от Ешки, но она длиннее. Пока ее не ставил, не придумал еще.
В старой приборке у меня врезан БК на дисплее от нокии3310


Но теперь у меня есть еще такой БК, пока в торпеде, но там плохо на него смотреть.


 Хочу его в приборку. В старую некуда всовывать, а вот в такую, как в ешках вместо бензометра уже прикидал, должно пойти.
Как там она идет? Сама рамка слева от приборки имеет полку.


Тогда рамка просто уже слева? Знаю что в дешках шли приборки с тахом.

Кто ставил себе на машину второе поколение газа с лямбда контролем? http://forum.gaz21.org.ua/index.php?act=Attach&type=post&id=43319
Как настраивали?
На других сайтах темы нашел смотрел, хочется, чтоб и у нас было. Кто таким занимался?
Купил себе, теперь прикидаю, как ставить.
В корпус стага вклеил штекер-переходник для своего сервисного шнура  , на PL2303, так сказать.
Заодно впаял на место температурного датчика резистор 2,2к. Все равно всегда еду на пропане, зачем он мне, если бензин нет нужды включать? Теперь менеджер показывает постоянно температуру редуктора 60градС.
Но это все пока на столе. В машину еще не ставил.  
Флуд по теме приветствуется.

Вобщем приобрел нынче платку с датчиком на городской интернет барахолке.
http://torg.rv.ua/bb/viewtopic.php?f=65&t=205284&hilit=%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA
Самопальный на пике 16ф819. На датчик в баллоне - там где стрелка сверху прямо на стекло крепится аналоговый магнитный датчик торцом к оси стрелки и проводочки 3 штуки (у него в машине простой телефонный 4 жильный провод) в кабину к платке показометра. Не знаю марки этого датчика. Похож на даллас д18б20, но меньше по габаритам. Довольно чувствительный к магнитному полю - показания могут менятся до нескольких сотен в+ и -. Во всяком случае пик реагирует сильно - от минуса до плюса. Еще буду разбираться в его работе. На платке кнопка-микрик для обнуления (пустой баллон) и потенциометр. Он рассказывал, но я уже забыл. Буду ставить - перезвоню переспрошу).
Взял за 150 грв платка вместе с датчиком. Установлю - дам знать.

Кто что знает про эту штуку? Или может катается даже с ним?
http://jeep.org.pl/wiki/index.php/Blos_w_silniku_4.0

У меня стоит от 1,4NZ, а в нем нет опережения зажигания. Вопрос знатокам - с какого движка есть трамблер с датчиком холла, центробежным и вакуумным. К распредвалу идет круглый стерженек. А то чего то не хочется еще одну химию делать, хотя и это она.

Посоветуйте какие надо комплектующие для этого дела. Надо в деревне сделать интернет - родственники напрягают. В одном доме есть, а теперь надо в другой перекинуть, так сказать поделить. Расстояние где то 150м. Между ними  по прямой два дома одноэтажных.Что для этого надо? Жду помощи спецов. Чтоб нормально и естественно подешевле.

Прошу помощи клуба   в наличии блок без головы 12St OHC.
Вопрос - какую поршневую сюда можно вкинуть? 1,4 - меньше в диаметре на 0,2 мм, значит можно использовать ремонтные? Или 1,6? Ланосовские тоже подходят?  Или там есть подводные камни? Ведь ход поршня то разный. Ясно, что надо сами поршня промерять, но может уже кто делал?
Тут из 1,3 делали 1,6, а мне же меньше переделывать - 1мм.
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,11456.0.html
Извините - таблицу уже сам переделал, ибо там не было 12St.
 Жду совета спецов. + и - . Так же интересует вопрос - какую голову можно ставить? Если другие поршня - как насчет шатунов и коленвала?  

У меня в мануале написано - метки для установки момента зажигания находятся на шкиве коленчатого вала и на крышке привода распределительного вала. Начальный угол опережения зажигания до ВМТ - 5 град.
Вопрос - метка это уже 5 град до ВМТ. Или от метки нужно еще чего то мерить :-): - типа 5 град?
А то по мурзилке не все понятно. Как я дотеперь ездил?  
Все связано с тем, что на бензине я почти практически не катаюсь, а только на газу. Соответственно трамблер выкручен неменого вперед без промерки градусов. Теперь уже езжу на безтрамблерном зажигании - статика на модуле, вот и хочу таблицы зажигания сделать по заводским параметрам, а потом уже с ними играться.

У меня газ стоит - смеситель над карбюратором. Тут на форуме приобрел так называемую газовую форсунку - смеситель под карбюратор солекс 35. По разъему строго под карб - то есть ниже него. Вопрос к знатокам - можно ли мой газ перекинуть на это дело или там система не такая? Там вроде эти крутилки между редуктором и карбом не такие? Или как? Фотки может позже дам этой штуки.

Машину взял уже с таким потолком, так жена все вверх заглядывает, да говорит, что нужно что то делать
Это ж не так, как в ешках. Может кто то как то делал. А то боюсь еще хуже сделать. Там и порезы немного, а где больший, то жена из меха типа барашки тучку сделала. , ну и задымленный.