Сьогодні, дасть Бог, вже заведу свою зафіру і буду барахолить кадета. Почекайте день, два. Все розкажу, покажу сфоткаю. Бо щось все до купи ніяк студить не виходить.
Ключ підходив один на запалювання, дверка водія і багажник. Пробка бака на іншому ключі.

Підніму.

Ну що ж - розбираюсь надалі з ребусом.
Зняв голову - поршня й свічки всі в маслі, випускні клапана вже в нагарі за годину роботи. Розсухарив 2 впускні і 2 випускні вибірково - ніби все ок, сальники гарні на клапанах. В направляйках ну зовсім чуть чуть клапана болтаються. Поршня в циліндрах в боки навіть не шолохнуться. Звідки в циліндрах масло?  Мозги киплять.
Зняв пеньок, поміняю заодно вкладиші й кольца, щоб зняти з повістки низ мотора. Сьогодні розберу, гляну. Вже вивчив, як його розбирати чуть не до автоматизму. 

Якщо є лючок, то під сідухою. А якщо немає, то під машиною

Можна просто в трубу сапуна подути. Якщо легко дується, значить не забитий. Відкрити при цьому кришку заливної горловини.

Можливо вже просто гази по поршневій тиснуть в піддон і кришка не втримує тиск. Або сапун ще може бути забитий. Тоді як би ти не старався зробить герметично - все одно буде випирати.

За годину роботи мотора нічого не вигнало з бачка, тиску в бачку майже немає. І біля гофри на вихлопі дирояка є, то звідти масло капало. Буду сьогодні лісти до клапанів

Якщо запали, то я так розумію засіли в направляючій. Швидше за все погнуло. А що цеп порвало, чи перескочила?

Зібрав докупи - білий дим валить.  
Думаю, певне антифриз, не дотягнув голову. Спересердя розбираю все назад. Видивляюся прокладку, голову - та все ніби добре. Закручую все по новій з новою прокладкою і болтами. 25НМ+60гр+60гр+60гр+10
Зібрав, на всяк випадок зняв термостат, щоб не було завоздушення, завожу - знов білий дим.
Прогрів машину - димить не перестає, особливо ж на оборотах, але ж рівень в розширювальному бачку не міняється. Почав вже й нюхати - запаха антифризу немає. Я вже тут видивляюся - може масло.  
Голову давав робити - варили, шліфували, міняли клапана, притирали, сальники ну і засухарювали. А я вже все решта - гідрокомпенсатори ставив, вали...
Я вже тут думаю - може сальники клапанів не поставили. Але ж направляючі клапанів можна сказати ідеальні, невже так би масло валило.
Як той раз зняв голову, всі свічки були мокрі і циліндри також, але ж мотор нормально працював на ХХ і не троїв. Якби антифриз - полюбому б затроїв і не могло у всі чотири попасти.
Буду завтра заглядати. Бо вже щось фантазії не хватає.  
ПС. Що це за гвинтики - червоним обведені. Це як клапани з отвором посередині. Я провертав потрохи стартером мотор, коли збирав його, то з тих отворів порскало масло трошки. Я їх підтягнув як і інші болти. Може в цьому проблема?

Нема питань. 
В мене й таке є.
https://kadett.in.ua/index.php?topic=107801.msg1440248#msg1440248

Можна пошукати сам корпус коробки ф10 чи ф13 і свою внутрянку туди перекинути. Вони відрізняються корпусами колокола маховика.

В мене замість цепного на кадеті ще поки стоїть, бо барахолю вже помаленьку, мотор від корси 12nz, щоб не переоформляти, моноінжекторний. Правда Моніка я не ставив. В мене колектор з пластиною на вазовський солекс і газ з газомозгами з лямбдою. Крім мотора треба міняти коробку f13, з патрубками на радіатор погратися, якщо ще рідний стоїть.лапи мотора . Полуосі ті самі.

Так і є. Це ж той самий 16nz, тільки двовальний, або Ланос має такий самий 1,6 16клап.

Коли вже блок закинув на машину, то побачив що система охолодження в блоці загажена якоюсь бякою. Воно в осаді і рихле. Багато потиху виковиряв і видув компресором, але ж не все.  
Це ж як піде в пічку, якщо ще не там, бо щось слабо гріє. Треба якось промити.
На площадці, де в кадетах модель двигуна й номер, стоїть чотири сімки, а моделі двигуна і номера немає..  

Добавив

Сьогодні плодотворний день. Маховик, фередоі корзина один в один, як в мене Saks.
Почистив від іржі трохи і все встановив на мотор.фередо на око рівнів всередині, як корзину затягував. Потім покликав двох сусідів і ми погравшись трішки все таки його прикрутили на місце. Прикрутив стартер, все крутиться. Генератор також. І стемніло. З понеділка продовжу.