Щітки, таблетка(РР), яка між іншим в делко всередині. А напругу міряли?

Я також мрію собі на ровер електротягу зробить. Бо так розумію, що треба й таке мати.

Поміняв задню ліву пружину - не витримала лихої долі. 
Ну і колодки задні, які вже давно на це просилися. З'явився металевий скрегіт при гальмуванні, хоч не хоч прийшлось робить. 
Передня ліва пружина на тому тижні також нижній виток лопнув.  Купив пару від дизельної. Планую в понеділок підкинути
216200

Права фара ще є. Стан не дуже, хоч оптика не проржавіла. Стало ввдклеєне, ціле. Можу дати все разом за 100грн. Ще десь на горищі були в мене дві фари. Але там в стіклі точкові отвори. Я тоді їх скотчом заклеїв і так їздив. Можу подарувати, якщо треба.

Продано

Встановити STAG50 і забути про все це.

Вже порозкручував трохи. Може комусь щось треба

Та я б не сказав. Міцний робочий коник. 
Вдарив тоді авто - моя вина а не машини.
Обрив ремня - моя вина. Заодно й інші недоліки зремонтував.
Нарешті долив бетоном яму в гаражі. Завтра планую заїжджати вже машиною. Треба підвіску передивитися передню, та й задок робити.
Авто справно катається. 224тис.
Останнім часом чуть не кожний день вожу два балона з киснем, часто прицепа тягаю.

Втулка була розбилася і при правильних зазорах на 4му циіндрі пропадаа іскра. Поставив комутатор, зменшив зазор і забув про це.

В мене стояла катушка від копійки. Проблем не було. Тільки трамблер глючив. Потім поставив комутатор і забув про все це.

Може все таки котушка від безконтактного? Хоча вона повинна грітися, хоча не на стільки. Не легше комутатор поставити й забути про це, як страшний сон.

Вранці прогрів мотор і поміняв масло. На одометрі - 210890км
Придбав трос ручника - 600грн. А то стопориться, і їдь як хочеш. 

Для початку би глянути напругу в цей час на акумуляторі. Скільки там вольт?

Вобщем вирвався з роботи на дві години, заїхав до товариша на яму, відрізали трубки з штуцерами на колесі і на АБС, на його пасаті махнув на базар, взяв 2м трубки з штуцерами завальцованими. Завальцовка нова коштує 1000 з лишнім. Пішли простішим шяхом -  трубку пустив над мотором а не по низу. Трубка трішки задовга, то зробив колечко над заливною пробкою тормозухи, попідвязував стяжками. Місцями трубки резинові натягнув, щоб не терлося ніде. Прокачали - і все ОК.
Ціна питання - 250 трубка з штуцерами, 80 - пляшка дот4. Десь пів пляшки долив.
Заодно придбав масло на заміну і фільтр. - 350+100=450грн Полусинтетика.

Задні гальма - трубки з двох кусків по заводськи. Можна й ці так зробити. Це не проблема. Головне штуцер нормально завальцувати. Мідь мяка, може поучиться якимось пробійником. Побачу. Сьогодні їхав на роботу так. Вирватися не получилося. Планую завтра.