Дело в том, что посеял уже нижнюю часть своего карбюратора - не могу найти. Комутатор спаял сам транзисторный, но хочу еще попробовать тиристорный сделать, хоть искра и на этом мощная идет. Родной трамблер переделывать стремно - вот если б еще один в руки попал - тогда можно и поиграться. Или Хола поставить, или индуктивный, или даже на оптопаре. Но надо объект для испытаний. Получается, что карбюратор от фиесты, не имеет как такового насоса ускорителя . У него просто добавляется доп жиклер вроде бы. Ине могу плюнуть так сказать во впускной. Просто у друга фиеста - это его карбюратор, и в другом у него точно также. Он сделал дырку в воздухане с пробкой и перед холодным пуском подливает. У меня уже пару раз то заводится, то ни в какую. Не могу сообразить причину. Думаю карбюратор.

У меня 1.2 старенький 1982г, стоял солекс35, но так забитый, что еле дотянул , когда покупал. Вобщем взял он у меня тогда 15л на 38км. Такой черный дым валил. Промыться он не захотел. Чем только не вымачивал. Вобщем под рукой был карб от старой фиесты(1л). Сделал переходную пластину из алюминия. Спешил, так как надо было ставить газ и на регистрацию. Газ врезали сверху в воздухан. Тепло как было, то без проблем. А похолодало, и усе - нриехали. Чего то проблемы с заводкой на бензине. И вот вопрос -
1 - какие карбюраторы можно сюда ставить( я в принципе езжу на газу, но нужна нормальная работа и на бензине, на рынке глянул -300-400 грв, а смотреть не на что. Мой лучше смотрится)
2- за одно, чтоб не создавать новую тему - есть ли безконтактные трамблеры на них
3- и коммутатор за одно