Ты же прекрасно знаешь что гсишных кузовов живых почти нет   Да, есть косяки по зазорам, и бита была в заднюю левую четверть. Ляда толком не выставляется, т.к. мудаки сорвали резьбу на болтах петли с одной стороны. Как могли, так подтянули, дальше пока никак. Ну и в целом я про все косяки знаю, и постепенно всё поправляется. Сейчас не сравнить с тем какая она была кривая раньше и какая стала сейчас, особенно после замены арок. Эта замена убрала очень много косяков, начиная от кривой бочины и заканчивая кривым зазором с дверью. Напомню, машина ездит постоянно, и косяков больше добавляется постепенно)

Ну а про туманки скажу одно, в мой кривой бампер их уже не поставишь. Там когда-то был жОсткий ремонт, а сам бампер довольно печален. Я при покраске привел его немного в порядок, за 2 года он не развалился, это уже хорошо, значит более-менее нормально я его подлечил. Найду с туманками в хорошем состе, будет с туманками, а пока как есть. Много классных приколюх до меня не доехало с Украины, по непонятным мне обстоятельствам.  Лючек бака прикольный, пластик на вентиляцию с нексии и птф задняя. Так вот

Не особо, у меня он почти чистый оказался, был в проводке косячок.

Мойка подкапотного

Решил вымыть подкапотное, пока на улице жара и духота.


Ничто не предвещало беды)

Вот что имеется




Завернул АКБ и некоторые компоненты системы зажигания в пакет

Заливаем бесконтактной пеной





Смываем водой с низким давлением грязь и пену и ставим на солнышко сохнуть



Результат





Однозначно надо приводить подкапотку в порядок (вычищать, красить), с цветом ещё не решил. Либо в цвет авто, либо может в какой другой. Рад буду услышать советы.

Завелась нормально сразу же (отъезжал от мойки). Потом естественно мне повезло с дождем и машину пришлось спрятать под навес







Ещё запечатлил круглый пробег)



И тематическое мороженое =D

У нас эта штука давно на сайте работает(http://kadett-club.by/vin.html)
У кадетов в вине больше ничего и не зашифровано. Комплектацию и прочие интересности надо расшифровывать с доптаблички под капотом (которая окрашена в цвет).

Выпустят 

там с торцевой стороны надо чем-нибудь типа длинного шила пластиковую защелку отщелкнуть.Тогда механизм велазит из корпуса.

95 - 10.000р. это где-то 10грн

Новые зеркала, плафон, резя, и многое другое)

Всем привет) С чего начать даже не знаю, начну с того что дела с покраской пока не сдвинулись ни на миллиметр) Зато мои друзья KABRIO-7776 и kaddett1986 ездили в Литву, дербанили кабриолетик) И мне перепали зеркала с подогревом в хорошем состоянии. К слову, у меня тоже стояли электро, только подогрев был мертвым, на водительском был кумпяк холодной сварки 10х20мм на котором когда-то видимо было еще одно зеркальце. Пассажирское же было обгрызено по всему периметру) Добавим ко всему этому что они были раздолбаны и при закрытии дверей был шалтай-болтай. Как вообщем-то и при езде. Поэтому зеркалюшки оказались как-нельзя кстати =)

Было решено пересыпать новые зеркала в мои корпуса. Без потерь не обошлось, один корпус я немного покацал, но кто не знает, тот никогда не заметит)) Позже немного исправлю и это



Все переделал, теперь ничего не болтается, зеркалюшки красивые и аккуратные, подогрев тоже работает. К тому-же у меня теперь есть запасной комплект электрозеркал, который пойдет на долгострой)) Спасибо KABRIO-7776

Теперь про плафон.)



Эта маленькая гадость уже очень давно отравляла мне жизнь. Мой плафон был мерзки затерт какими-то растворителями и вид имел будто просто бело-желтый пластик. Мои рукокрюки никак не доходили его заменить, и вот настал этот момент)



На фото не видно какая между ними пропасть, но на самом деле разница колоссальная!

За плафончик тоже спасибо KABRIO-7776.

Далее в Бресте у 206RC передернул на огромное количество крутейших колес и приобрел за дешманчик две очень мясные одиночки nankang и toyo, к которым буду искать пару, хоть к одной да найду, либо куплю новую тою, тк она пожирнее) Долой 195/50 с задних колес!) 215/40 сели хорошо, но теперь хочется сделать машину еще чуть ниже)


nkang 215/40 + 9' Azev A

А вот пару фоток на машине







Так же успел заехать на встречу оочень крутых опелей) Ребятки всех рад был видеть, очень приятно наблюдать такую высокую концентрацию крутых опелей)
вот более подробные фотки ( http://www.drive2.ru/l/3924107/ ), а так-же можно поискать немного и найти очень много записей с хорошими фотками с места событий) Я лишь добавлю пару своих ниочемных фото с ипхона)





Ну и как-же без фотки с синим братишкой, в котором я нашел и сьел чипсы, пока парни верещали сзади от того как синий наваливает))) Санчез Opelfan тебе отдельный респект)



А еще я заменил катушку зажигания, от 18е у меня что-то долго не работают и капризничали и искра была, но очень слабенькая, с этой все ок)



Снял, почистил и промыл клапан холостого хода. Отдельное спасибо инженерам opel за его крайне удачное и удобное расположение =D







Заодно глянул свечи



Немного их почистил и вкрутил)




Вот вообщем-то и все) Спасибо всем кто осилил все это прочитать и посмотреть)

TA Technix установлены. +резинка поперечин

Наконец подкинул подвеску на перед.

До. H&R -30, Sachs advantage.







И после





В процессе замены





Шток амортизатора короче ~15-20мм.



Слева аш эр, справа ТА. Аш эры меньше, однако машина села так как я хотел. Ниже уже точно не станет, сейчас самая золотая середина которая мне больше всего подходит кому интересно, мои аш эры в продаже)
На поперечинах не хватало одной резинки, которая приехала через пару недель через экзист.



Без резинки



Ну и уже с ней)



Люблю такие мелочухи)
Спасибо за внимание
Цена вопроса: $6

Присадка ОЖ Motul MoCool + мелочи

Привет. Решил попробовать залить присадку Motul MoCool и потестить её.



Описание и фишки можно глянуть на Motul.com или просто загуглить. Но одним словом якобы эта штука активно борется с кавитацией в области помпы и радиаторов, вытесняя небольшие пузырьки воздуха на сотах и тп))) тем самым снижая температуру ОЖ на 0-15С, разводится 5% на всю систему. Лучше всего с водой, характеристик не замерзания не имеет. Т.е замерзает) в свою систему 7л влил 350 гр. влито еще 1,5 л антифриза хепу г12плюс. Остальное почти вода с небольшой совсем концентрацией того-же хепу г12.
Так же проявил мастер-класс по парковке у соседа в гараже





Потихоньку, методом проб и ошибок =) вывожу арки





Параллельно напыляя грунт и прочую гадость на другие элементы и фонари
Заодно заменил одометр на рабочий с рест приборки. Номер у него другой, но он такой-же и прекрасно работает



И пробег разниться с моим на 20-25 т км.

А вот причина поломки



И раз полез в приборку, решил оживить лампочку ручника



Спасибо за внимание)
Ps. Краска и лак уже готовы.

еще разок внимательнее на фото смотрим 

Ребилд часть 2. +установка задней подвески

Естественно после того как мне приехала подвеска мне хотелось скорее ее установить. К тому-же это было нужно для того чтобы лучше подогнать арки, чтоб ничего не цепляло.

Вот для сравнения синяя старая, красная новая



Амики



Подвеска на месте. Интересно, фотка как-будто какой-то красной машины)



В процессе



Замазюкали







Арочный магистр kaddett1986 творит







Результатами очень доволен, респектос Вове с Антохой kaddett1986, куда б я без вас пацаны) А теперь пойду спать, завтра снова в гараж, еще море работы)
Спасибо за внимание.