В общем дело в следующем: Стали постепенно повышаться обороты на холостых. Сперва были где-то 1000, потом - 1500, сейчас 1500-2000. По-началу обороты плавали, т.е. могли возвращаться на исходные 850, но сейчас двигатель ревет постоянно. Датчики все проверил - вроде бы все по номиналу. Ошибку ЧЕК не выдает по-большей части, но оооочень редко светит 45.
Ребята, замучался... Посоветуйте , куда смотреть?

P.S. Возможное начало истории такое: сперва сразу после завода двигателя обороты плавали от 700 до 1500, но с прогревом становились 850. Я поехал к электрику-диагностику. Он проверил показания мозгов, подкрутил немного зажигание и сказал, что проблема в плохом бензе (хотя я заправляюсь на Авиасе 95-м Энерджи). И типа надо залить бенз получше и добавить промывочку. Как бы должно все стать на место. Я скептически отнесся к его словам, да и денег не было на лучший бенз, но вот через через несколько недель стала происходить вышеописанная мной байда...

Подскажите!!!
На выходных решил вставить лампочки в торпеду, а то купил без них. Доехал до места ремонта, разобрал торпеду, заодно и приборку достал (почистил, заменил лампы). На следующий день все собрал - засветило все приятными огоньками! НО!!! Тут я собрался ехать домой... и не смог завестись... Стартер крутит и крутит так, что вот-вот схватит, но не схватывает и от долгих попыток заливает свечи. Потом сел аккумулятор. Зарядил, поставил, свечи просушил, но та же история...
Искра на свечах есть. Двигатель у меня C14NZ.
Что может быть? Я новичек, так что подсказываете доходчиво!