Есть желающие выехать из Макеевки/Донецка в Мариуполь или Бердянск? Понимаю, что такую тему надо создавать пораньше, но решение срочное. Если есть такие люди, отзовитесь! Места есть. Любителей алкоголя, злостных курильщиков и неприятных собеседников прошу не беспокоить.

У кого не было шумки моторного щита, а потом поставил? Опишите ощущения, эффект (укажите двигатель - бензин, дизель). Хорошая вещь или так себе?

Я вот что сегодня подумал в свете раздумывания властями о вводе военного положения на Востоке. Если все-таки введут военное положение, то нашими страховками гражданской ответственности можно, извините, подтереться?
Вот в договоре моей доп. страховке четко написано что возмещения ущерба в результате военных действий нет (т.е. возможно придется доказать в таком случае что ущерб не от военных действий или вообще отказ выплачивать по страховым случаям на этой территории). А что с основной страховкой не ясно, надо читать законодательство, как я понимаю. Кто сведущ в вопросах страхования, поясните.

П.С. Тема исключительно без политики, свое личное мнение по этим вопросам выскажите в другом месте.

Заметил что в переднюю дверь проникает вода. Если хорошо лить, то вода попадает на карту двери в нижней части и появляется на пластиковом внутреннем порожке.
Что я сделал на данный момент:
течет в передней части, будто под зеркалом, поэтому снял зеркало, оторвал старый уплотнитель, наклеил новый. Бархотка по стеклу вроде бы прилегает (но теперь есть некоторые сомнения, т.к. ничего не помогло) - пробую - течет.
Заклеил уплотнителем заднюю часть зеркала где стекло прилегает - течет. Что за ерунда? Куда смотреть?

Может есть заводское решение для укладки перехода проводов между дверью и стойкой кузова? Лучше новое с рынка и чтоб ничего не колхозить - вынул резиновые заглушки - поставил гофру.
Ну и вообще какие у кого мнения на этот счет и как у кого сделано? 

Предлагаю в этой теме делиться личным опытом касательно установки разрезной шестерни РВ на наши движки.

Кто ставил? С какой целью? Чего в итоге добились? Как точно нанесены заводские метки ГРМ? и т. д.

П.С. Прошу обязательно указывать модель и конфигурацию двигателя.

Простите, очень глупый вопрос 

Трубка ПВХ (прозрачная, типа такая: http://www.google.com/search?q=%D0%BF%D0%B2%D1%85+%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BA%D0%B0&client=ms-opera-mobile&channel=new&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=ROGAU_f7MILCPNOBgYAL&ved=0CCYQsAQ&biw=512&bih=603) пойдет на подачу в карб или нет? Если нет, то почему? Разъест, не выдержит тепла от двигателя и т.д.

1. Как открутить пробку первичного вала? По часовой или против ломать? Закручено толи на герметик, толи на фиксатор резьбы....
2. Какой ключ (головка), тип и размер нужен для отвертывания гайки-фиксатора в первичном валу? Снял стопорное кольцо, а там эта гайка, вроде бы звездочка-двенадцатигранник. У меня набора с такими головками нет, хотелось бы знать что купить.

Предлагаю делиться тут книгами и статьями о ремонте ДВС.


Ниже книга Крохотина Ю.М. "Дизельные двигатели иномарок"

Какие нужны болты для крепления этих дисков?
Под шар или конус? Длину кто подскажет?

Фото прилагаю, модель дисков пока не могу сказать.

Прошу поделиться личным опытом.

На вообще холодную (после ночи простоя) поворачиваем ключ - стартер крутит вхолостую. Никаких скрежетов и проворачивания коленвала. Как будто его сняли и запускаем в руках. Немного так покрутив (как я понял из нескольких таких опытов) и нагрев стартер (ощущается рукой) двигатель удается запустить. На горячую вообще никаких проблем.

Пара венец маховика и приводная шестерня со стороны стартера механически целые, на венце некритичный износ. При снятом стартере приводная шестерня со стороны стартера при его включении исправно вылетает на место предполагаемого сцепления с венцом маховика.

Куда копать? Стартер редукторный, копия Делко Реми.

Как и чем выпрессовать передний (шариковый) подшипник в генераторе Делко. Последовательность действий? Жду советов от того, кто реально делал.

П.С. Помню, вроде бы была такая тема, но найти не получается(((

Приветствую.

Расскажите кто как запускает движок после капремонта и как обкатываете наши опелевские восьмиклапанники?

Собственно, не надеясь на какой-либо конструктив, все же решил создать тему с обсуждением, дорогие одноклубники.

Почему это произошло, как могло влиять при езде (на моей памяти 3 раза были ужасные дерганья при трогании, как будто с третьей трогаешься. Выжимаешь сцепу, даешь газу и проходит)?
Еще мысли?