Нужно фото нижней части снизу обычного кадеттовского сиденья, примерно такого, как на фото ниже. Только чтоб непросиженое.

Есть такой краскопульт. Факел и подачу материала разобрался как регулировать. А вот воздух можно как-то убавить? Или только на редукторе?

И за что отвечает винтик (не крутил) под внутренний шестигранник (на 2м фото возле букв СЄ)?

Какой каталожный номер у катушки (индуктивного датчика) в трамблере двигателя 13S (не 13NB)? Каковы его размеры?


Спрашивал тут: http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=37614.msg1250447#msg1250447, видимо, тема малопосещаема, ответа нет.

Многие задаются вопросом, как же узнать скорость на той или иной передаче при какой-то величине оборотов? Такая задача возникает при намерении замены КПП, при отсутствии тахометра на приборке и т.д.
Решил выложить еще один свой файлик с таким расчетом.
Для правильных расчетов нужны исходные данные :
1) передаточное число каждой передачи
2) передаточное число ГП
3) параметры колес (размерность диска, высота резины)

Данный расчет для F10 W394 4ст, колеса 15", резина 195/50.

У кого есть информация по паспортным характеристикам опелевских КПП? Особенно интересует, что можно выжать из F10, F13 и F15?

Какое допустимое радиальное биение передней ступицы? Естественно, когда все в собраном виде.

Я дал объяву о покупке комплекта 256х тормозов. И тут Валера "КРИК" дает номер телефона некого Федора, мол у него все есть. Созваниваюсь с Федором - да, есть полный комплект в отличном состоянии. Суппорта не заклинены, не люфтят, профилактики не требуют, все резиночки в отличном состоянии. Колодки почти новые, на дисках выработка маленькая - ставь и в путь. Тем более Валера (по форуму похож на человека разбирающегося) типо их видел и вынес вердикт о хорошем состоянии. Ну хорошо, высылай. Договорились о наложке без моей предоплаты, я со своей стороны пообещал без косяков. Явился в день приезда в отделение НП. Суппорта таки да, в нормальном среднем состоянии. На дисках присутствует выработка. Надо упомянуть, что проживаю я в зоне АТО и выезд мой на КТ довольно проблематичен. И так сложилось, что нашел только некий огрызок линейки, которому, как оказалось, доверять не надо было. Короче, отлистал за доставки и саму сумму. В тот же день выразил Федору сомнения по переписке в Вайбере по поводу износа дисков - тот тактично промолчал и сослался на то, что он спец не очень и поэтому, оказывается, просил Валеру продать железяки.
Приехал домой и прифуел со штангелем в руках - 21 мм и 19,8 мм. А весь секрет в том, что диски когда-то были проточены. Звоню Федору - опять объясняемся что и как, но он говорит что сейчас в командировке (это были первые числа сентября) и через дня три вернется домой и что-то придумаем по поводу такой нехорошей ситуевины.
Его звонка не последовало до сих пор. Созвонился с КРИКом Валерой. Узнал, что этот Федор просто покупал у него запчасти и вроде адекватный человек.

Я этому Федору звонил много раз на оба номера, писал СМС - мороз полнейший.

Поузнавал кое-что про личность Зубкова Федора. Оказалось, что он активный участник добровольческого движения АТО и еще много фигни всякой (типа сгорело авто у него само или помогли тоже тема для размышлений). К чему это, сейчас поймете.

Уже примерно понимая, на что способно это подобие мужчины стал по приколу периодически прозванивать с надеждой услышать отмазки. И вот в один момент он взял трубку и тут же быстро сбросил. Короче, зассал храбрый воЕн поговорить. Написал ему СМС-ку, он ответил в грубой быдляцкой форме, что типа за свои слова не отвечает, денег не вернет, начал уныло оправдываться, что пустил деньги на благотворительность и т.д.

Вот такой человек, его слово - пустой звук, ну и трусоват, конечно, парень.

Я своей вины не отрицаю - надо было при малейших сомнениях отказываться от посылки, но заверения неизвестного мне человека и моя нужда в таком комплекте сыграли злую шутку.
Надеюсь халявные пару сотен ему очень сильно сгодятся.

Вроде тем похожих нет, да и ситуация непохожая на шаблон.

Ни с того ни с сего (в ямы не влетал, ничего не колхозил) начался звук - "шик-шик-шик" спереди. С закрытыми окнами не слышно. Зависит от скорости движения.
Вывесил переднее левое колесо - ну да, ступичный не идеальный. Вроде и походит, но не люблю так - заменил. Все сделал правильно, по технологии, ступица не проворачивается в обойме. Вроде звук перестал. Оказалось совпадение.
Опять появился долбанный "шик-шик-шик". Заметил, что когда катишься с заглушенным двигателем и жмешь на тормоз, характер звука меняется - громкость уменьшается  и тон становится другим. Колодки в норме, сама накладка 4-5 мм. Пока доехал домой (200 км) звук притих. Внешний осмотр ничего критичного не обнаружил. Через ~ 500 км пробега звук практически исчез, но появился при ускорении автомобиля, положение руля не влияет. Только отпускаешь педаль газа - все пропадает, никаких затираний не слышно. Вывешивание колес проблему не обнаружило, люфтов нет, ходовая в норме. Звук как будто идет с правой стороны.
Что за фигня?

Я постоянно страхуюсь в АСКЕ, хотелось бы продлить договор еще на год. А в связи с ситуацией на востоке Украины офисы позакрывались. Ближайший офис очень далеко, смысла ехать нет, у "бордюрщиков" покупать не хочу.

Кто оформлял электронный полис ОСАГО? Какие плюсы и минусы? Я так понял из описания на сайте, что все делается не выходя из-за компьютера, так ли это? Как относится ГАИ к таким полисам?

На Пирбург 2Е ни с того ни с сего мокнет прокладка между крышкой и корпусом. Также видны следы потеков бензина по корпусу карбюратора. Что на данный момент имеем:
- игла целая, уровень в норме
- насос исправный штатный, обратка работает правильно
- в корпусе карбюратора все по-заводскому, колхоза не видно

Склоняюсь к тому что просачивается в районе иглы, т.е. топливо каким-то образом (возможно по уху крепления поплавка) с седла иглы поступает в камеру по стенке корпуса карба. Ниже на рисунке 1 - место начального намокания сухой прокладки и 2 - проблемное по моему мнению место.
Была ли у кого-то подобная проблема? Как решилась? Выслушаю Ваши идеи и догадки.

Киевляне, кто может предложить место для стоянки авто за символическую плату? Может быть у кого-то есть лишний гараж или место под открытым небом без доступа посторонних? У брата Копеечка под окном без сигналки, гады вскрыли и не то чтобы украли что-то ценное, а поломали и попортили замки. Он ездит нечасто, просто нужно место для стоянки.
Заранее огромное спасибо.

Всем привет. Столкнулся с проблемой. Плюсовая клемма от аккумулятора на втягивающем реле стартера расположена слишком близко к металлическому патрубку системы охлаждения. Соответственно, есть риск КЗ на участке проводки без предохранителей. На патрубке есть что-то вроде кронштейна, но куда его крепить не представляю. Пока патрубок обмотан резиной, клемма в термоусадке. Но это не выход.
Была ли у кого-то такая же проблема? Как все должно быть "по заводу"?

Как определить кипение бензина в поплавковой камере не снимая крышку с карба? Как это увидеть, или точно узнать по косвенным признакам, сняв только воздушный фильтр?

В связи с ситуацией в моем городе хочу переехать в Запорожскую обл. Прошу местных, расскажите где лучше снять жилье (однокомнатная квартира). Желательно пригород, не далее 10 км от цивилизации. Может родственники/знакомые сдают жилье, порядочность и аккуратность гарантирую. Сориентируйте на порядок реальных цен на съем жилья без посредников.

Всем привет!
Местные, подскажите, где у вас в городе авторынки/автомагазины с з/ч по Жигулям "классике"? Желательно не сильно углубляться в город, въезжаем со стороны Мелекино.