У тебя Пирбург 2Е2? Какой расход(и какого бенза)?

+1 Обрати внимание на Кенвуд - оптимальное соотношение цена/качество, хороший чистый звук, мало подделок (в отличии от Пионер - в магазинах можно найти такие модели Пионера, которых в оригинальном каталоге просто не существует - китайцы стараются )

Не совсем Донецк, но Макеевка эт рядом

morkovka, спасибо. Иду учить матчасть:)

Кактус, спасибо большое. Завтра пойду пытать продавцов:-)

morkovka, получается у меня зажигание работает т. сказать "полнофункционально"? и нечего париться по этому поводу? ну всмысле - отсутствие ЭБУ восполняет наличие вакуумного регулятора?

Ребят, кто знает подскажите пожалуйста.
Восстанавливаю проводку заднего дворника, отсутствует реле. Сегодня спрашивал в нескольких магазинах - говорят нужен номер (или шифр какой-то).
Может подойдет от 9-ки?

Но приборка у меня без таха!! Теоретически провод №4 должен оканчиваться где-то в торпеде?
FITSCH, Спасибо за ссылочку, буду иметь ввиду. Я так понял там не родная схема? Или родная но для 13N?
morkovka, но ЭБУ(К53 на схеме) я так понимаю внутри трамблера? И получается у меня есть датчик скорости? Он расположен  где-то в коробке?
P.S. Прошу за качество фото сильно не пинать.

Привет всем.
Пока решаются вопросы с ходовкой решил наконец-то разобраться с зажиганием.
Какая у меня схема этого самого зажигания? (я так понимаю на первом рисунке - тот вариант к-рый посередине)? Двигатель 13S, 86 г.в. Карб
Куда должна подсоединятся колодка на рис.3(три провода от трамба)? Она сейчас у меня просто болтается в воздухе
Рис.4 Провода №1 и №2 идут на трамблер, а №3 и №4 - уходят в неизвестном направлении в косе в сторону стартера - тот же вопрос куда они должны быть подключены?
Фух... Надеюсь все правильно расписал... Заранее благодарствую за разъяснения

Pashel`, а че пыльники никакие для вкладыша не стояли??

ППц... На втором суппорте тоже штуцер обломан .... Надеюсь удастся выкрутить.. Что сзади даже глянуть боюсь.... Полез блин в тормоза, а все началось с поломаной пружины подвески впереди
Slaffko, если с выкручиванием-высверливанием штуцера неудача, то мож возьму твои. Скока за них хочешь?

Ремкомплект из пыльников заказан, жду.
Как разработать направляющие, а то действительно закисшие(куда тянуть, жать или еще что)?
Еще. Чем надевать новые пыльники (Приспособы КМ нет, но как я понял из рисунков, которые в отвратительном качестве это оправка типа куска трубки)? Вручную или как-то напрессовывать?
И еще как тогда менять пыльник на поршне? В букварике написано, что не рекомендуется разъединять половины суппорта.

OleGik, спасибо, попробую

Привет всем!
Купил суппорт (б/у), пытаюсь ставить. Колодки оставляю со своего старого суппорта. Нужно увеличить расстояние между колодками (на рисунке показано стрелочкой) т.к. не влезет торм. диск. Можно чем-нибудь ударить по поршню? Он не повредится?
P.S. Извиняюсь если вопрос глупый

Не-а, не знаю