2 маленьких УОК
2 маленьких УКК
 как заказать и сколько стоит футболка и кепка?

Одноклубники кто планирует поездки в Святогорье заранее присылайте сообщения встретимся, я там часто отдыхаю с семьей.

Помогите советом не работают дворники в 3 положении ( самом быстром). Замена реле на заведомо рабочее не помогло. Где потерялась цепь? Кто сталкивался?

По люку у меня неверно такой же, тож течет, интересует следующее как снять изнутри рамку люка. Планирую перетяжку потолка, боюсь отламать эту пластмаску. Вопрос 2 - ты скидывал фотку тормозной колодки со снятым барабаном, где твоя планка самоподвода и почему стоит жигулевская стяжная пружина? Сам ставил или так купил?

Механизм самоподвода колодок нужно закрутить, распорная планка станет короче, колодки сведутся больше. После того как собереш и оденеш барабан по инструкции нужно нажать на педаль тормоза 15-20 раз. И первые 200-300 км резко не тормози, колодки с барабаном будут притиратся. В прошлом году менял барабаны с колодками ( у меня узкие) проехал около 12 тыс, уже есть выработка, снялись с напрягом. Наверно к весне надо будет проточить край диска. Кстати вместо болта попробуй шпильку, в случае напряга со снятием барабанаоткручиваеш гайку на шпильке и дергаеш за барабан, колоки на излом пружинки могут разлетется. Пока не поменял барабаны снимались только через слом чашек, замучился подбирать от нашемарок. Благо в боксе в котором делаю машину ремонтируются все.
 Полезная информация пружинки, распорные планки и т.д. в общем ремкомплект подходят от нексии, когда узнал разницу цен в своем городе и в донецке о....л. Наворачивают больше чем в 2 раза. и так по всему. Сейчас заказываю в Донецке и оплачиваю посылку.

Насколько я понял маркировка W418 на моей коробке означает, что она у меня "тягловая". КПП 5ст, до этого стояла 4ст W 429( Ф-10-4) видимо с универсала. На 4 передаче, сейчас,  3200 об/мин на тахометре 90 км/ч, с пятой начались проблемы, иногда выбивает, в основном при движении по неровной дороге. Вопрос - смогу сам пометять ГП с 4.29 на 3.94 или 3.74, четырехступка лежит без дела насколько понял там нужно порменять всего одну шестерню ГП чтобы коробка стала скоростной. На Укр опель клубе есть тема определение типа КПП- там пишут что на коробках буква W для тягловых и  C для скоросных коробок. Мне с С не встречались может кому встречались
Проконсультируйте пожалуста на мотор 1,3 станет коробка Ф-13, некоторые говорят нет. Меня интересует пятиступка с главной парой 3,74, или 3,94

резонатор вваривали от волги, задняя банка от москвича 2141, звук после 2500 напрягает. Ездил в Крым устал, по месту не замечал. резонатор держится 10 тыс, пока нормально, глушак 10-12 тыс и в утиль, внутри все выгорает и отгорает входящая труба. Подскажите если самому вскрыть что внутри делать в смысле перегородок как они должны выглядеть и распологаться. Есть возможность зимой сделать. Надоело рычание, и как влияет на звук выхлопа резонатор. Помоему когда стоял Валкер было тише?

по УОЗ есть вопрос - на моем трамплере стоит вакуумник опережения зажигания ( не работает, трубку заглушил) кадет 1,3 карбюратор солекс 35 PDSi , у товарища 1,3 карбюратор пирбург на трамплере вакуумника нет но есть блочок который отвечает за опережение зажигания. На моем трамплере стоит метка, напротив на движке такаяже метка совместил- дальше УОЗ должен выставлятся автоматически ранее. Т.к езжу на газу поставил немного раньше. отпишитесь у кого как с этим делом.     

у кума есть с 2109 нормальный, у меня немного подтекает, грам 300 в месяц уходит пассажиру под ноги. Летом ладно, но похолодает окна потеют, да и кузовщину жалко.

Подскажите радиатор печки с 2108-09 станет? есть возможность взять, под капотом визуально места выхода патрубков одинаковые

два года заливал хадо полусинтетику. Этой зимой заметил что сапун забит эмульсией, до воздушного фильтра. Плавали холостые, чистил карбюратор карб клином, стабилизировались. Уточнение - кадет 1,3, карбюратор солекс, установлено ГБО езжу в основном на газу, бензин для прогрева. После того как на улице пошла плюсовая температура эмульсия пропала. сейчас залил ЕССО полусинтетику попробовать. Пробовал ЕЛЬФ жрет дико пробег 7тык. 3 литра долил, залил хадо за 7 тык около 1 литра (зимой выдавило масло изпод прокладки клапанной крышки, ушло около 600 гр-м) Отпишитесь кто пробовал присадку роил голд. 

позавчера купил комплект манжет на ГТЦ, 40 гр-н, по каталогу нашли только в третьем магазине. При разборе помучился со снятием стопорного кольца, оно плоскоетяжело вытащить. Сделал примитивный съемник согнул старый хому шруса, металлический тонкий чтобы подвести по кольцо потом отгибал отверткой. при установке назад сделал посадочный комплект . Сегодня планирую прокачать тормаза, результат отпишусь.
прокачал тормоза. в системе немного воздуха и много г-на. Тормозит всеравно не очень. Педаль сначала брала посредине хода, после 2-3 торможений берет в конце. ощущение что машина "плывет" когда тормозиш при движении вперед. Когда здаю назад то при торможении блокируются передние колеса. Небольшое дополнение: на ГТЦ нет бочонков которые разгружают задние колеса., под машиной на задней балке их тоже нет. Кто нить такое видел? Сегодня буду смотреть механизм подвода колодок. Кто что может посоветовать?