Выдыхаю 

А мну не прут все диодные осветители прямого виденья. Не люблю многоточечные источники. Даже на последних субарах и тойотах.

  Это кадет полторы тонны весит???
У меня в паспорте 900 с чем-то.

Гламурные соски абасцуцца 
Целевая группа, ёпт.

Та это я уже понял.
Хоть с годами руки потихоньку выравниваются, но всё равно ссыкатно без мануала с комиксами лазить 

Вот это ХЗ. Моё знакомство с печкое доселе ограничивалось лишь разборкой воздуханов и ремонтом тяжек. А моторчик я в глаза не видел. И не знаю где он покоиться.

А где в моторном отсеке?

А чё ж не делать? Если аккуратно пальцами, то рассыпаться не должно.

По кузову.
Степень прогнившести крышки багажника внутри снизу, и дверей, тоже внутри снизу. И еще под ветровым и задним стеклом по возможности. Если крашено, то руками продавливать - зашпатлеваная и закрашенная гниль будет прогибаться и хрустеть.

У меня после серьезного трипа по пескам. Печка рычит как движок внедорожника  Звук прикольный басистый. Но не для печки.
Звук усиливаеться с переключением на повышенный обдув.
Что смотреть?

Да, красиво, но только в сочетании с другим хромовым обвесом ИМХО.

Отчёт о моём первом дальнобое в два водителя.
Итак 650 км трассы и 30 км  песка, барханов, сухих озёр и т.д.
Колонна 10 машин.
Чаще всего садились на пузо Пыжик 307 и Сеат Ибица, обе с АКПП.
Порвали дофига тросов. Всех вытягивал L200.
Кадет загруз три раза. Два из них из-за остановки в песчаной колее.

Обратно возвращились в две машины. С нами был полноприводный китаец.
Мы проехали тот же участок. Сели на пузо один раз в пятистах метрах от асфальта. Так обидно было.

Итог таков...
- перегоревшая проводка ЦЗ после ныряния в брод
- полуоторванный кожух над катализатором после прижков по песчяным сугробам
- течь ОЖ из под помпы, на трассе по дороге домой (1литр в час)
- вся торпеда запылена, на коробке немеряно песка
- надорванная пластина крепления переднего номера (до сих пор на соплях)
- боковое крепление переднего бампера соскочило и обратно фиксироваться отказывается
- в печке появилась вибрация, такой бассовый рокот

Вот так. Вроде бы ничего кретичного, но когда ещё дома мы загрузились, пришлось отрывать задний левый подкрылок и выгибать арку - колесо страшно тёрло. Меня смутило то, что вылет задних колёс несимметричный.
В чём может быть дело???

На последней фотке приезд домой. Кадет резиновый. Как мы запершись в него вчетвером, ещё столько шмоток взяли?!

Надрезал корпус. Внутри действительно стабилитрон и резистор.

Макросъемки нет. Так что так...

Ну я самые маленькие светики не в Сохань брал, но у них тоже должно быть. Я продавца спросил есть ли резистор внутри, он сказал - там стабилитрон. Вечером вскрою, чтоб убедиться.

Поясни. Что, остальные контрольки - это не нагрузка?