Всем доброго времени суток! Последнее время с моим дизелем проблемы с заводкой. Началось с того, что начал утром подкачивать (грушей) топливо перед заводкой и дошло до того, что машина час постоит уже не заводиться. Начинаю грушей качать и слышно тонкий писк в районе топливной. Все шланги обратки поменял, подтёков нету, фильтр новый, уже и зажигание крутил. Как найти подсос воздуха?? Сейчас машина стоит возле дома родителей и снова не заводиться, посадил АКБ, нету как ребёнка домой завести придётся оставлять у бабушки с дедом.

  Всем привет!
  Сгнило днище, и меня интересует - продаются ли "ванны" на днище, то что под ногами? Или надо самому выгинать или может вырезать на разборках с более свежих машин?  

 Всем привет! Такой вопрос- есть блок питания на 26 В(военный), хочу сбить напругу до 12-13 В и использовать как зарядку для АКБ. Подскажите как энто лучше сделать? Какой резистор надо? Может кто соображает?

  Доброго времени суток. Хотел уточнить - проходит цепь зарядки АКБ через предохранительний щиток?  Дело в том. что заряд идёт, но слабый 13.9-14.05 В.
  Генератор работает нормально, АКБ исправен. Когда "поколошмачу" предохранительный щиток - напряжение поднимается до 14.56-58 В и снова падает до 14 в. Доставал щиток, контакты, вроде, в норме ? И перед падением напряжения появляется краткий звук "тзю", вроде как релюшка срабатывает или типо того, но не могу понять откуда? Случалось может такое у кого то?
  Пхожей темы не нашёл, по этому создал новую!
         Заранее всем спасибо!!!!


Опель кадетт 1.6D, 1985