есть инфо от продавца масел...по этому маслу..
гооврит берут его очень даже стабильно...ящиками...СТО ошки...но СТОшки в основном занимающиеся ремонтом классики...
но он говорит что себе в старое вольво тоже заливал...масло как масло...что этого долил 3 литры за 8тысяч...что ликви моли долил 3 литры за 8 тысяч)

как то так...
я покупал в двухтактное в мотоцыкл Яву...опять таки масло как масло, дымит себе да и все. Но в Яву можно залить даже Стожар, она будет ехать, только семечками попахивать.

Киев, Броварской проспект, КЛО 11.94
Smart 11.25

Надіслано від мого Mi-4c, використовуючи Tapatalk

Куплен переходник iso -daewoo
И балалайка.

добавлю..все адекватные спецы , так же сертифицированные СТО, которые обслуживают не ГБО, а топливные..... говорят что бензонасос отключать нельзя...он должен работать и перекачивать бензин..


Теоретически да, насос будет получать нагрузку чуть больше, но это значение настолько мало что его можно не рассматривать...
насос качает литрами в минуту....там порядок цырф огромный..мотор же на себя забирает смешные обьемы...он литру бензина спалит за минут 10..
насос за это время перекачает 50-100литров, весь лишний обьем который он накачал уходит в обратку....

по этому когда авто переходит на ГАЗ...и перестает кушать бензин, то для насоса тот один литр в 10минут вообще не меняет картину..ни холодно ни жарко ему от этого

VECTRA C
172тыс.км
После замены фильтров прошло 15тыс. Не сказать что были проблемы при работе на газу. Все заводилось -ехало. Но при замене фильтров вид фильтра грубой очистки реально удивил, все забито пеплом. Походу окись медных трубок…+ на магните кучка металлической стружки.
Все вычистити, поставили новые фильтра и заменили одно уплотняющее кольцо.

LANOS
Пробег 100тыс, жидксть походу никто не менял еще. Хотя по цвету жидкость не сильно темная.
Подвесили передние колеса. Выкачали шприцом жидкость из бачка, сняли шланг обратки...поворачивая колеса влево-вправо слили всю оставшуюся жидкость из системы. Подключили шланг обратки...залили жидкость..дождались пока из системы перестанет идти воздух....довели до уровня.

это радиатор идет с ограничением по номеру кузова...
в зависимости от номера кузова идут разные радиаторы

на вихідних ..катався Київ-Умань-Київ.
40% - людей їдуть зі світлом...60% - пох.....в принципі така сама статистика як і до 1 жовтня...Короче всі забули, або забили..

до меня не розбирали дверь  1000500 %
я когда ставил сигнализацию..первым отрывал защитную пленку с двери...
все зафиксировано на видео...та и ручка добротная на вид..

дело в том что на родной ( поломанной)  ручке я не увидел ни номеров..ни лейб ЖМ..Део и т.д. т.п
А на купленной написнао Мейд ин корея ))

на выходных заменил ручку водительской двери.
Конечно оригинал без упаковки - сильно похож на неоригинал без упаковки...кривовата немного...

десятилетний...турбо дизель - смело 

сломалась ручка водительской двери. Тупо оторвалась. Куплена новая.
Пока не устанавливал, некогда.

а что?)))) ланос нормальный корч
вектра - это своего рода была инвестиция для того чтобы сохранить деньги, но рано или поздно деньги нужно было бы вытащить обртано, так как есть вещи поважнее машины.
Вектра отдана в хорошие руки, другу. По сути осталась в семье.

Еще на прошлой неделе переоформил вектру на друга.
Так что не обижайте на дорогах)
Так же сделана замена свечей зажигания
170000км