Движок - 13S - соответственно объем 1,3.
Карб - Пирбург 2Е3 (двухкамерный который)
Расход - в даный момент добился снижения до 12-13 л/100км - был вообще 15л (езжу как старичок, таха нет, сказать обороты точно не могу, езда смешаная, в пробках не стою, ездю по окраинам). Есть с чем сравнить - у знакомого 1,4 инжектор так он летает так, что я боюсь с ним ездить, двиг крутит только что не до отсечки, а в 8л укладывается - сам лично свидетель.

На днях купил у соклубника сигнализацию Шериф и вот на этом сайте скачал инструкцию. Очень полезная ссылка.
http://www.autoelectric.ru/alarm.html

а хрен его знает,все что могу сказать

у меня датчик удара идет отдельно от основного блока, токо где он не помню ,надо посмотреть повнематильно,а регулировать его нет смисла так как сигналка срабативает не от удара,на удары она реагирует так как и раньше.

завтра попробую по ошибке определить что имено барахлит,а потом буду проверять,а то задолбало бегать и отрубать сигналку,последнее время уже и не включаю сигналку дома шоб соседи не доставали с притензиями.а датчик удара по ходу за приборкой спрятано?еслия правельно понял то от него можно тупо отключить провода и все7

Ничего смешного не вижу. У меня была такая проблема в контактной группе. Заменил.

Возможно у тебя замок зажигания глючит. Т.е. иногда включается само по себе зажигание, а этого достаточно чтобы сработала сигналка.

А что будет, если динамики врезать тупо в полку, т.е. горизонтально и в уровень полки? А не подымать их под потолок...

точно не помню вроде с десятки а как тулил завтра фото  скину!!!!