В мене зараз гена від омеги на 120 А. Довелось поміняти йому шків на клиновидний.
Ще окремою мідною косою корпус генератора зєднаний з кузовом.
І пропаяна клема стартера, де зєднуються плюси віл акумулятора і генератора.
Тепер з напругою все в нормі

Мну буде

Отаке сфорганив:

Для C18NZ уже робили девайсики?
Не скажете, яка продуктивність його форсунки?
Якщо не секрет, є принципова різниця в алгоритмах розрахунку при стоянці (л/ч) і їзді (л/100км)?

Не получитсо 

Ну да

В установках профілю номер авто має відповідати формату AA1111AA.
А в мене - 220-62МА, не відповідає формату.
Як мені прописати свій номер?

Зара - нема.
На вихідних напаяю.
Мій мобільний є в профілі

Забудь, як кошмарний сон!
Потрібен діод ватт хоча б на 10 і радіатор для нього, розміром із фару...
Хочеш білого світла - став ксенон

30 грн штука

Не гріються.

Із свого досвіду:
1 діод - 1к,
2 діода послідовно - 510 Ом
3 діода - 150 Ом

Покищо діоди не згорали 

А не малувато 470 Ом?
Я на один діод ставлю 1к.

Offtop: Я займаюсь от такою халтурою. Кожна полоска - послідовно 3 діоди і резистор 150 Ом.
Світить нормуль і не згорає. Клієнтура - є завжди

Давайте ще фоток, в кого як

У кого такий датчик, можете скинуть фотку, куда він там прикручений?

ОК, дякую.

Може хто знає, для чого потрібна оця пробочка?