Решил перекинуть всю переднююю подвеску, вернее нижнюю её часть.
Рычаги меняю на б/у оригинал с заменой сайлентов.
Стабилизатор родной 18мм меняю на 22мм. замена сайлентов стаба, "бубликов" тяг стаба, все чищу-крашу и т.д.
Рычаги и стаб в сборе со всеми железячками взял у Руслана, что кадик 1.8 разбирал. Сайленты (передние) передних рычагов купил усиленные с ХЕ и уже вкорячил в рычаги, шаровые живые.
Еще буду варить подрамник под родные рычаги - этакий симбиоз распорок на передние крепления рычагов и задние, связанные между собой. Но это уже потом история, а пока вылезло ряд вопросов-проблем:
1. Не смог найти сайленты на стабилизатор 22мм. По Экзисту они не бьются, в фирменном магазине опелевском сказали что мол сняты с производства. Заказал на 20мм. А они РЕАЛЬНО МЕНЬШЕ. Это ужос какой-то. Может кто заказывал себе, есть номер каталожный Рувиля, Шваг или Боже там какой-нибудь?
2. Пока не откручивал скобы крепления родного стабилизатора. Но судя по размеру сайлента, меня берут сомнения, а станет ли скоба с 22мм стаба вместо скобы на 18мм? Умом понимаю, что должна, но чего-то стремно. Кто ставил - есть подвох в этом или нет? Не прийдется ли пилить отверстия под болты в новой скобе?
3. Надо ли смазывать сайленты стаба и рычагов смазкой? Видел (или читал, где не помню) что народ окунает сайленты в силикон, мол они не пересыхают после этого. Мазать или нет? Если мазать, то чем?
Сторонник того, что лучше дольше готовиться, зато потом быстро все поменять по максимуму подстраховавшись. Гаража нет, делаю все на чужой яме или на улице, поэтому все быстро. )))
У меня была та же проблема со стабилизатором, у самого валяется пара новых сайлентов на 20
, взял сайленты и скобы от Нексии, только надо распилить крепежные отверстия в скобах, у Нексии расстояние между болтами немного отличается, смазывать сайленты не надо, если будешь брать новые стойки стабилизатора, бери Сваг, цена качество на уровне.
Дополнено: 05-03-2010, 09:15:52
Если стабилизатор Кадеттовский,то крепежи одинаковые.Разница только в толщине.При установке нужно смазывать,как вариант моющим гелем (типа Гала,Тест)
Извини, но не надо херню советовать! Максимум брызнуть вдшкой для удобства установки! А моющими средствами для посуды ни в коем случае мазать не надо!
Просмотр сообщений
По пути на работу стрелка температуры ОЖ поползла к красной зоне, остановился, смотрю весь моторный отсек в антифризе, оборвало патрубок от коллектора к печке. Устранил неисправность, но антифриза почти не осталось, позавчера был залит Hepu 
залил временно 4 литра не газированной, что бы доехать до работы и в гараж. Итог: при замене антифриза внимательно осматривайте патрубки на наличие трещин и потертостей дабы не попадать на деньги!
