Итак, все еще нужна помощь. Напомню: искра пропала ни с того ни с сего. Двиг 13NB все родное. Заменил комутатор в трамблере, после этого когда пробовал завести зажигание хватало но не заводилось, впечатление было, что зажигание сбито напрочь (трамблер не крутил). потом выключил зажигание и через 5 минут попробовал снова - хватать перестало (новый комутатор что-ли сгорел). Что делать? Как проверить датчик? Катушку? Сигнал с мозгов? Предохранители и провода целые. Спасибо заранее.
А почему? Разве в карбюраторном двигателе есть датчик положения коленвала?

спасибо за ответ. в трамблере ничего не прогорело. коммутатор, если он стоит в трамблере, проверю завтра, но о тех двух проводах, которые идут к катушке из жгута хотелось бы все-таки узнать подробнее, вдруг там что-то не то приходит, или вообще провод отвалился. заранее спасибо за ответы.

Прошу прощения - я не из милиции
Я не знал про то что бывает индуктивный датчик, похоже у меня именно такой.
Сиптомы: пропала искра, ни с того ни с сего, раньше все было ок. Схему в FAQ к сожалению посмотреть не могу - специфический дефект зрения..
Про выводы на катушке хотелось бы узнать, чтобы понять где искать неисправность. И еще: можно ли этот датчик проверить? Спасибо!

Привет всем! Подскажите пожалуйста  2 провода от катушки идут к датчику холла, а остальніе два куда? а масса на катушке должна быть? зажигание через мозги работает? двиг 13NB, спасибо!