Я, в отличии от вас, даю объективную информацию и не сру в темах как вы, лишь бы обозначить свое присутствие запахом. Если вы своими репликами пытаетесь проверить мои знания - не стОит, вы недостаточно образованы  для этого. Отвечать на ваши посты больше не буду, не тужтесь .

Разберите сначала задние тормоза ланоса и кадета, а потом умничайте.
Барабаны ни от узких, ни от широких колодок опеля на ланос не станут. И наоборот. Разве что менять все, включая цапфы. Только подшипники аналогичны и механизмы самоподвода. Возможно задние рабочие циллиндры - но я не проверял. Во всех этих заменах НЕТ НИКАКОГО практического смысла. Все запчасти на задние тормоза кадета доступны и стОят недорого.

А вы не ленитесь и посмотрите на них, ну хотя бы в гугле - и поймете.

Барвбаны не подходят - вобще другие.
Суппорта передние DAC? По посадочным местам подходят, но они значительно хуже, советую искать б\у АТЕ - там несколько вариантов - некоторые надо менять вместе с тормозными дисками. Приводить в порядок и будет вам счастье.

Я там в личку писал списочек, что нужно.

А смысл? Его ожидает та же судьба что постига и ваш кадет и ваш ланос. 

В личку написал, а то тут срач начнется. )

при чем тут компрессия?  Мы говорим про степень сжатия... Или вы считаете что это одно и тоже????

Желаю только всего хорошего. 10 000 проедете - тогда приглашаю поговорить. Мой вам совет - ищите где сделать толковые шпильки. Запасайтесь медным клеем для прокладок. И крутите УОЗ хотя бы по моменту, а не по детонации на слух, читайте Ибадулаева - там есть про УОЗ при высокой степени сжатия. И не бедните смесь. Удачи! 

Кстати, как вы вычисляли ССЖ? Проливали? Или теоретический расчет? У меня различия были до 2 единиц между этими двумя способами.

Неверные показания, видимо стоит далеко от выпускных окон.
Все равно покрутите смесь - посмотрите зависимость.
Правильно писать логи и выстраивать зависимость от расходов а не от скорости.
Шпильки? Если болты - то это без толку.
Прокладка металлопакет? Насухую?

Давйте вернемся к этому разговору, если проедете 10 000

Посылать - это работает в обе стороны. Вы пытаетесь судить о том в чем не разбираетесь. Хотите что-то понять учите матчасть. Не хотите - проходите мимо. Это не я ведь здесь пытаюсь сеять своё ДХЦМ. Я делюсь опытом, а вы - необоснованным скепсисом.

Наверное вы просто диванный эксперт. Почитайте для начала работы Ибадулаева, посмотрите работы его последователей. И поймите что не вам об этом рассуждать - у вас просто нет базовых знаний.

Я не туплю. Двигатель с сверхвысокой степенью сжатия не может работать на бензине, поэтому он  НЕ бензиновый. "Ну ну" здесь ни к чему. Со ССЖ 29 на объеме 1.3л на 15 колесах я выезжал до сотни из 7-секунд.

Где было написано что это про бензин??? Читаете по диагонали?