я наверно староват или зелен, не пойму,не пойму я никак шутки со страусом.  

А подробнее?  Очень похоже именно на это. Старые колодки там и были стерты, верхняя часть оставалось милиметра 3, нижняя почти новая. Сейчас похожая ситуация, снизу пока даже не цепляет. Как это лучиться?

вчера заменили цилиндры, и трубки (не откручивались). на одной стороне барабан цеплял о щиток, чуток ржавчину снял(но это на биение не влияет). пока еще быстро не ехал, но тормоза стали лучше, биение пока не почувствовал, задница сильно поднята из за балонов, задние слабо хватают пока.

Или поверхность колодок и как по старинке спилевать напильником накладку до тех пор пока не перестанет подтерать.

у меня Астра Ф. Стоп - 1 мм износа барабана? та ну....   или таки 600 грн на ветер ((( 

кто сталкивался с такой ситуацией ,замена саленблока заднего на переднем рычаге ,вопрос такой :
саленблоки разные в диаметре 18.9 мм, 19 мм,21 мм. 22 мм, если рычаг 20 мм,то какой ставить саленблок  21 мм ,может есть и 20 мм ?
 я так понимаю что 18.9 мм, и 19 мм ставится на ланос так вроде по каталоге

карта сгорела, жена восстановила и там дествительно новый номер 5168742023346764 но та карта вроде бы тоже активна была!

Всем привет! Расскажу с самого начала. Решил залезть и посмотреть переднюю подвеску. Загнал на эстакаду, снимал по очереди колеса, монтировкой проверил все от шаровых до Сайлентблоков. Вроде все отлично. Заодно решил и супорта смазать. Супорта делко. В пальцах есть небольшой люфт. Все это добро смазал и собрал все обратно. Выезжаю на трассу. После 75 начинает вибрировать руль. Причем заметил, руль вправо -вибрация слабее или пропадает, руль влево - вибрация сильнее становится. 2 раза разбирал. Смотрел. Все на месте. Вчера ездил на шиномонтаж. Все колеса на станке балансировали. Толку нет. Ребята подскажите куда копать.

После этого случая я сделала выводы — если у меня где-то есть утечка заряда, не забывать отключать массу перед уходом из гаража, не давать себя застать врасплох.

на приводе есть место под стопорное кольцо, а вот кольца самого нет, может он внутри остался, что в этой ситуации делать?

Заметил что бьет при поднятии задницы получается что не хватает хода амика? Только яму не большую поймал и стук или там проставки у меня сильно высокие что то не доходит до меня

В Зике засомневался, прошу не пинать Залил сегодня Comma X-Flow Type XS 10W-40, на пробу, гидрикам вроде по нраву, мотор урчит По гидрикам: после полного прогрева мотора, их почти не слышно. Судить о масле рано, поезжу- будет видно. Наверно Одноклубни меня убедили,СПАСИБО, на масле экономить не буду  Я так прикинул, мне пробег в 10тыщ км обходится примерно 18-20тыщ грн по сегодняшним ценам, так цена на масло даже в 500грн/ 4л - это капля в море.

Мысль следующая: ОБРЕЗАТЬ ПРУЖИНУ и установить проставки, чтобы не потерять клиренс. Рычаг установится в горизонтальное положение, а проставки поднимут кузов. Давйте обсудим это предложение!!!! Летом обязательно сделаю (есть запасные стойки, пружины и проставки) только лень возиться...