А потом тысяч через 5 в этой же теме еще раз отпишись.
А чё все-таки ХАДО решил залить ??

Бред какой-то...  с каких делов корзина должна сжаться...там разница в толщине между новым и сработаным диском копеешная... че-то накосячили(хотя что там можно накосячить??), похоже еще и на ремонт коробки развести пытаются... !!! пусть при тебе снимают !!! и заново ставят, внимательно рассмотри диск с корзиной, мож это совсем не в коробке скрежетало.

Что бы они сказали если б и корзину новую поставили(они тебе ее хоть отдали ??)

На термостате есть еще прокладка(резиновое кольцо) может через нее перепускать, я себе поменял термостат на новый и поставил новое кольцо, а старый валялся, потом соседу подарил.. так он на нем досих пор ездит.. проблем никаких.

Солексы ставили и на Кадеты Е, 1.3 и на Вазах. Бери свой карб и на разборку или в магазин и смотри по посадочному.

Белую, такое впечатление что отруки карандашами цветными раскрашивали))

А что тя смутило ?? цифра 288 на LCD

+1, Скорее всего переключатель

Если точить, то сначала надо в самих суппортах проточить(выровнять), а потом направляющие... ток какие там допуски х.з., что б не клинили. Лучше так поездить, пока АТЕ не найдешь

Зайди на http://www.kadett.ru/forum/index.php?showtopic=5376
там ДОФИГИЩА полезной инфы по переделке моторов, еще там же в ветке "тюнинг механики"... Читать дохера, но надо..., перед тем как задавать свои вопросы

durny21, По букварю, до 1987 года на некторорых моделях с двигом 1.3 ставились J5/14" с резиной 175/65/14. Так что если вылет от 40 и больше то я думаю с ходовой ничего страшного не случится, можно смело ставить. Только спидометр и счетчик немного врать будут, если внешний диаметр больше получится, чем на твоих родных, скорость и пробег будут меньше чем реальные. Какая там резина стоит ?

Нарпавляющие не так изнашиваются как разбиваются отверстия в самом суппорте. В идеале - поменять на АТЕ, а так, продается еще ремкомплект -(манжеты, смазка и колпачки) у меня греметь перестали, хотя руками пробую - болтаются. Причем менял года 3 назад.

можно три здоровых рыла назад посадить, и два мешка картошки в багажник... я как-то с села ехал... реально мягче идет) , только резвости поубавилось))

У тя 4 двери... прийдется потрахаться... можно с кадета Д или с Асконы, но дверь надо подрезать, на форуме УОК была тема.

P.S. Я тут над твоим кадетом поизголяюсь немного))

Меняй и задние на масляные. Резину выше поставь(у меня раньше Kleber стоял, мягенькая), можешь качать 1,9, некоторые газом качают (но это спорный вопрос)
Но все равно "Волга" из Кадета не получится

Наверно надо уже новую темку : "Мои новые пороги и задние арки")))