У меня уже шесть лет как арки переваривали... и намека на ржавчину нет. И широкими колесами их подтирало(пришлось кромку изнутри подрезать). Просто когда переварили хорошо прогрунтовали и задули... точнее залили мовилем с какой-то хренью.
Но я хочу их поменять... поставить от эскорта... круглые, только вот с баблом пока не сростается...Летом не охота было машину на сто загонять, а зимой уже деньги закончились... поварил только днище.

Пищалки сфоткаю уже в машине.
Стойки с целыми защелками.
Можно попробовать на место отломанной защелки приклеить клипсы на подобие тех что пластик в багажнике держат.. такие ребристые. Держать должны нормально, вот только придумать как их приклеить. Можно на тонкий саморез(но это если поверх обтянуть)

Без гемороя не станут.... Да и с гемороем тоже врятли. Надо примерять. Если защита с аммортизатором нормально станет, то можно попробовать. Только сначала тогда нужно ставить защиту и уже по ней выставлять металл. По другому 100% промахнешься. Но это если защита влезет нормально.
А так, лучше на внутреннюю арку взять метал немного толще и потом хорошо обработать

Клей "Дракон", на рынке покупал... изначально брал его домой, пластиковые уголки на оконные откосы клеить, и судя по тому как он цеплялся к пластику попробовал кусочек кожзама приклеить к стойке с обратной стороны. Потом попробовал оторвать...силы хватило, но слой клея остался на пластике. Пластик желательно пошкурить мелкой наждачкой.
Пробовал разводить клей пожиже, но он тогда быстрее сохнет и местами не схватывает.(разбавляется динатуратом)

На очереди крышка бардачка... если на работе будет время, то завтра попробую заделать )))

А можно верхний поподробнее сфоткать... сбоку и по возможности сверху. Хочу себе небольшой, ток на кадет хеч. никогда не видел.

Всё чесались руки в салоне чё-нить приукрасить. И тут на те, передние колонки с пищалками, пищалки буду ставить на передние стойки, а они серые, мне не нра. Решено было обтянуть черным кожзамом.
Купил пол метра к.з. для пробы. (25 грн, клей не помню точно12-15 грн) ну и на работе, пока работы не много часика за 2 всё это дело и замутил))
Короче вот что получилось.
Фоткал мобилой, за качество звэняйтэ

Вот грунтовка то как раз и не обычная,  нужна грунтовка для пластика

Вот глянь, мож поможет сориентироваться
http://www.autokraski.com.ua/content/blogsection/8/29/

Даже если по номеру подберешь, то в цвет врядли попадешь. Сколько времени прошло. Даже если перетереть старую краску, то свежая отличаться будет.
По цвету, если рубин, то он по-моему только одного оттенка был, остальные красные как-то по другому назывались. По крайней мере когда мне красили рубин был один.

В такую погоду как раз красить... пыли нету))
2х компонентная врядли в балонах есть... потому как она застывает при смешивании компонентов, как эпоксидка.
Лучше на малярку, маляр пусть и краску подберет.

А ты новый шрус ставил ? Писец... руки поотрывать мастерам. Смазка продается в комплекте с пыльником, с ним же идет новое стопорное колечко на шрус (35 грн за всё). Пылиник нужно было менять обязательно, если в нем хоть маленькая трещинка - хана гранате. Работы там на пол-часа, а с куёвой смазкой шрус не выживет. Эт ж одна из самых нагруженных деталюх в ходовой. Посмотри и второй пыльник... если потрескался или уже в масле, СРОЧНО меняй, и не бери всякие там от ВаЗов и Космичей... покупай для кадета. Зажмешь лишние 10 грн, полиняешь на 500 или сколько там сейчас граната стоит ?
Можно в принципе б/у, но где донора свежего найти
Удачи !

а можно подробней... или ссылочку. Это что-то пипа раздельного впрыска на каждый цилиндр ??? грубо говоря инжектор со старыми мозгами?? под него коллектор свой нужен ?

Если так уж охота пеной задуть, то слачала нужно хорошенько обработать пороги, потом по максимуму забить полость накладки упаковочным шариковым пенопластом(он влагу не впитывает), а уже потом додуть пеной... что б ее было как можно меньше. Впереди и сзади накладки просверлить отверстия и еще раз залить мовилем с пушсалом. Причом залить безжалостно, пока не потечет со всех возможно не задутых щелей. Пена частино напитается мовилем и не будет тянуть влагу. Ну а когда все сопли стекут, по наруже замазать бесшумкой. Получится такой себе саркофаг с законсервированным внутри мовилем пенопластом и пеной. Только ездить нужно будет аккуратно, если где цепонешь, нужно будет опять задувать

Мне больше нравятся арки от Эскорта, до 90 года(по-моему). Форма и радиус больше подходят Кадету, чем гольфовские

Да уж, темка конечно не сегодняшняя. Но мне заётся, что автору темы достались НЕ Рекаровские сидухи, а обычные, только велюровые. И скорее всего перетянутые. Неплохие сидухи, но не Рекаро

Короче разбирай под торпедой панель с рулилками печки. И попробуй руками пооткрывать заслонки(там все понятно, разберешься)
Ты так и не написал, радиатор печки сильно горячий или просто теплый.