Вот вот,а натяжитель цепи за 1к, или отсуцвующие шестерни ГРМ, механический бензонасос за нереальные деньги и так далее

Это всё что нужно для капиталки?мне вот рокер нужен что мне делать?

Таких мотористов мало,в основном если видят не особо шарящего человека по пытаются наебать и наебут,скажи пожалуйста где он будет брать новое детальё?,в Украине можно купить цепь некоторые прокладки и то не все и помпу, все больше ничего нельзя,как он его будет капиталить,вкладышей нет, маслонасоса нет клапанов рокеров нет все только бу

Если тебе правда интересно набери 0505027440,я подробно расскажу

Покупай ваз,продавай кадетт, ты не сделаешь с ним ничего с таким подходом, без минимальных знаний , закинешь деньги в этот мотор и он у тебя снова и года не проездит, нужно было изначально его выкинуть и поставить нормальный мотор.с уровнем топлива ты ничего не сделаешь

Покупай мотор с расчетом на то что ты его будешь капиталить,смол блок это моторы 1.2-1-5 и некоторые 1.6, делать 1.2 нецелесообразно и не проездит он ещё 30 лет

новых запчастей на наш мотор нет,бушное брать это моразм,что б не сказать хуже,я думаю когда станет вопрос новых запчастей ты поймёшь о чем я, например комплект ГРМ новый купить в Украине нельзя, отдельно натяжитель 1000грн цепь 500 звёздочек нет, старые оставлять нельзя,маслонасоса нового нет, клапанов нет,рокеров нет,прокладок почти нет чё что есть говно,нахуй такое счастье надо

У тебя вроде бы как бесконтактный трамблёр,куплю!, вообще не трогай этот мотор,купи себе нормальный и езди как человек, только родной блок оставь для переоформления в будущем, смотри, могу посоветовать взять верхневальный 1.2 и если он под капиталку пообщайся с толковым мотористом по опелям,сделай из него, что то инжекторные, реально тема,блок по сути от 1.2 до 1.6 один и тот же, только объем разный ,то есть расточив в размер,и заменив колено поршни и голову можно получить любой опелевский смол блок,а 1.2 не вздумай капиталить

Та ладно,разложил мотор?

Нечего делать 4х ступке с нормальным мотором, если покупать,то покупать нормальный свапкомплект

Тебе нужно посветить время для изучения мат чясти, я не могу сказать однозначно какой мотор лучше и экономичнее,по надёжности всё одинаковые, хочешь чтобы хорошо ехал,ставь c20ne,полный свап на кадетт полностью со всеми деталями коробкой и тд, стоит 600$, мотор стоит на машине, расход с 4м поколением газа 10-14л в зависимости от езди и настройки,ланос мотор жрет примерно 11 газа,1.3s примерно 8,как тебе угодно и что ближе для тебя.

Да,один в один, главное купить все лапы крепления, другую коробку и всё встанет

По цене 500-700 максимум,с учётом всего, даже с учётом капиталки, если конечно будешь делать сам

На смол блок любой какой захочешь,1.3s например, можно поставить секу и будет вообще супер,моторы не дорогие, все запчасти можно найти без труда,или же ставить ланос мотор или c20ne,тут уже от бюджета зависит

Меняй мотор