Ну да. 500 - это мало конечно, на бензе нормальные обороты, а газ никак в себя после зимы не придет..)) Но когда лампочка на 650-700 начинает помигивать.... Хотя думаю может это масло такое- Вамповская полусинтетика. На доливку взял. Уже 2 литра залил.

Решил новую тему не открывать. Симптомы: На оборотах 500-650 об/мин начинает мигать и гореть лампочка давления масла. (газ что то выпендривается - вроде настроишь, а потом едешь -  холостые периодами гуляют от 500 до 1000).((   Чуть повышаешь обороты - норм. Уровень масла чуть выше минимума (видимо потек сальник - если больше наливаешь за пару дней уходит, думал сначала что прокладка картера не держит, потом подсказали люди.) Раньше начинала гореть только на оборотах меньше 500. А тут в поездку собрались, немного настораживает такое положение дел.

Безопасность

Степень безопасности: 95 %
С Вами безопасно.
Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.1723
Агрессивность

Ваш уровень агрессивности: 45 %
Вы не очень агрессивны.
Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.9307
Вежливость

Ваш уровень вежливости: 92.5 %
Вы очень вежливый водитель.
Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.0756
Ярость

Ваш уровень ярости: 50 %
Вы подвержены дорожной ярости.
Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.9568

А. Понял. То на задней арке уже краска повздувалась зараза. Порог сделаю - ею займусь.


А не было там никакого усилителя...)))) Почти. Сантиметров 30 уголок хлипкий на шесть точек прихвачен был  и все.

Sergiy
Та навряд ли. Ребята толковые, разбираются. Тем более что за усилители говорил с ними. Хотя конечно проконтролировать нужно.. )

Luft
Какая ремвставка? И на каком уровне? ))

doker
Сегодня отогнал машинку сварщику. Порог купил - 210 грн. Пока одну сторону сделаю. Другая вроде в порядке. За усилители ничего не говорили пока мастера. Наверное еще не вскрывали..)))

Кактус, Sergiy
Спасибо. Понятно. Тогда конечно лучше менять чем варить. Будет более надежно и заодно усилитель укрепить можно будет. Я так понял он внутри должен быть. Скорее всего в нем тогда дело.

В кузове?.. В прошлом году заваривал за задним диваном полку - трещины были, в днище мелкие дырки были, тоже позаваривал, но трещин других не было. Лонжерон задний левый правда прогнивший был, заменили. А на пороге трещина эта уже больше двух лет где то. Может и раньше была, но не замечал, три года назад как машину купил.. )).

Та да. Странно лопнул. Там еще вмятина внизу есть, может продавило чем то, а потом пошло... Или предыдущий хозяин переваривал, а заварили плохо, и по шву растрескалось.

В общем справа сзади порог уже давненько напрашивается на ремонт. Трещина пошла снизу, со временем потихоньку расширяется вроде. Можно поменять весь порог, но это как то сильно капитально, думаю может стоит просто заварить. Прошу по этому поводу совета. Фотки:

Ну я думаю что не будет расценено как реклама, но цены у них очень приятные: http://www.promdesign.com.ua/ 
И выбор на любой вкус.

Пленка на холодную довольно таки жесткая и плотная. При прогреве феном размягчается и тянется очень хорошо. Конечно по изгибам будет тяжело тянуть, тем более зная рельеф торпедо. Но в принципе наверное все возможно, я внутри салона стойки обтягивал обычной текстурной пленкой под кожу, по неровностям и изгибам хорошо легла, думаю и карбон можно было бы так уложить. Только помучаться придется подольше наверное. )) И еще есть сомнения по поводу верха торпеды возле пассажира. Там придется делать углубление, пленка будет пытаться подняться и углы могут не получиться. Если конечно делать не из одного куска в этом месте, то проще должно быть...

Да, делал сам. Первый блин немного комом - кое где вылезли небольшие пузыри, правда все они благополучно были удалены с помощью тонкой иголки и фена. Клеил на сухую, тяжело пришлось на сгибе около фар и решетки, пленка пыталась лечь складками, а феном нельзя было греть сильно, мог рисунок плетения деформироваться. Ну в общем потратил в сумме день времени. Теперь наконец доволен результатом.)))
Пленку покупал размером 1.55*2м, так как продавали только по целым метрам, остался еще кусок 1,55*0,67м.  За весь кусок отдал 600 грн, получается на капот ушло пленки на 400 грн. Название пленки: MxP maxplus 3D Carbon, были еще такие цвета: графит, серебро, синий, белый. Вроде еще и красный есть, но он очень дорогой и заказывать из Киева пришлось бы.

Ну что, после долгих раздумий и сомнений, прикупил я пленочку и наклеил на выходных. Проблема была в капоте. После аварии заменил на другой, нужно было красить, но свежая краска отличалась бы от цвета крыльев. Как вариант придумал обклеить пленкой. Обработал, прошпаклевал, покрыл грунтом (из баллончика), пару слоев краски тоже из баллончика, затем отшлифовал, полирнул и наклеил. На фото правда кажется сплошным, сфотаю чуть позже и выложу вид текстуры.
Выглядит теперь машинка так: