От души братик,огромное спасибо тебе !

Всем привет.Ребят,помогите советом ,нужно срочно собрать обратно двигло,в наличии запчастей которые я хотел ,пока что нет ,только под заказ ,так вот прокладка есть BGA и гидрики Jp,брать можно?Понимаю что качество не самое лучшее ,но и через год буду продавать авто,,Заранее спасибо за совет! Мотор c16nz

Спасибо,займусь проводами

Спасибо буду смотреть,сначала думал провалы при резком нажатии что бензонасос  ,но как оказалось скорее всего это одна и та же причина ,так как после провала я глохну и минут 5 стою не заводится ,через 10 будто что-то остывает и она как не в чем не бывало заводиться

Аккум новый ,12.7 двигатель c16nz ,коммутатор себя может так вести или же он либо работает либо нет?Разнощик менял,крышку трамплера так же

Добрый вечер.Ребят подскажите пожалуйста что смотреть или же на что похоже ,на горячую порядок ,на холодную перестала заводится ,только лишь с раза 5-7 ,снял с катушки провод подсоединил искры не было ,проверял несколько раз,потом на раз 3-4 появилась сама по себе ,что может быть?Нк знаю связана причина или нет,но с ней же заметил что появилась такая штука как на 1-2 передаче даю тапку в пол и бывает у машины провал ,она глохнет и не могу ее завести ,стою  кручу и даже не схватывает спустя 10 минут только заводится ,причём это бывает неожиданно ,могу целый день ездить ,а бывает что в определенный момент раз и заглохла и все 10 минут у обочины

Разобрался,всем спасибо,,помог хороший обжим всех болтов ,регулировка зажигания и самое главное что отгнил красный толстый провод на фишке та что побольше ,уж очень интересно,подскажите за что отвечает в данных мозгах(delco  multec) красный толстый провод,прямо на углу фишки

Спасибо ,буду искать по-проводам  ,ну она на холодную отлично,как  прогреется ,работает с провалом то небольшим,то следующий провал до минимума и может заглохнуть и так всю поездку ,либо глохнет или пытается это сделать,либо с интервалами колбасит тот двигатель

Принял,спасибо большое ,вообщем я ничего не замыкаю,просто скидываю  один контакт с коммутатора и завожусь ,если будет стабильность ,то коммутатор под замену,,так?

Извините пожалуйста ,можно подробнее где именно контакт этот ?

Ребят,вообщем что получается ,ничего не могу понять совсем уже ,машину завожу и через секунд 10 машина как хочет захлохнуть и в то же время пытается выровняться ,в особенности когда слегка прогреется  и так это происходит с интервалами в 4-5 секунд бывает больше ,в разнобой и резко опускаются ,то ловит,то не может удержать и глохнет
Что менялось :
Я уже поменял РХХ и ДПДЗ ,много раз ,надоело,купил моноинжектор ,со всеми датчиками в идеале ,прокладку  под моноинжектор ,свечи,провода ,разнощик,мап-сенсор проверял рабочий ,остаются датчик температуры и мозги ,больше нечего уже менять,не знаю что делать ,пробовал самодиагностику ,ставлю скрепку  иду в салон и включаю зажигание ,лампочка не загорается (она рабочая )единственное что заметил что при включении зажигания со скрепкой,щёлкать форсунка начинает с переодичностью 2 секунды и так постоянно пока скрепку не вытащишь или не выключишь зажигания ,как быть ребята ?

Скорее всего)

Да там при покупке и лампу вытащили и с проводами лажа была ,сегодня закончу и запущу диагностику

Да сегодня попытал счастье вновь,получается что на холодную прогрелся и обороты упали ,проехался я может километров 5 ,двигатель хорошо нагрелся и они поднялись ,снял фишку с ДПДЗ обороты поднялись ,одел упали (его исключил)снял фишку с РХХ ничего не изменилось ,так она вообщем и стояла на высоких оборотах ,в некоторые моменты они решили немного опустится ,потом снова поднялись и держались

Всем привет!Ребят,подскажите пожалуйста ,никто не сталкивался с такой проблемой ,С16NZ (моноинжектор) вчера лил дождь,ездил все было нормально,потом приехал назад ,а слышу холостые стали наверное 1500-2000 при всем включённом ,включал,выключал все не плавают вообще ,глушил ,заводил,клему скидывал так же ничего,думал может что заклинило или залило,что подскажите ?все по старинке ХХ и ДПДЗ с самой заслонкой ?