|
16
|
Главная / Стартер, генератор, АКБ / Re: Замена генератора на более мощный.
|
: 02-07-2011, 00:46:23
|
|
То что ты поменяешь гену тебе не поможет, при нагрузке у тебя будет аналогичное проседание напряжения. Если хочешь менять гену меняй, но и сразу сделай нормальную массу на гену и + с гены кидаешь сразу на аккум проводом не меньше 10квадратов а тот провод что идет с гены на стартер можешь отключить и за изолировать. Тогда будет толк, а если поменяешь просто гену оно тебе нечего не даст.
|
|
|
|
|
20
|
Главная / Электрооборудование / Re: LCD: изготовление разъема 16 pin, замена ламп на светодиоды
|
: 13-02-2011, 14:34:00
|
Чтоб не создавать новую тему напишу тут. Забрав приборку у перевозчика и приехав дамой, и при проверке приборке оказалось что не работает главная подсветка приборки, при извлечении лампочек из приборки они оказались сгоревшими а одна вовсе прошла период полураспада. Потом занялся поиском этих галогенок но безрезультатно некто нечего не знает и первый раз видят, только в одном магазе могли заказать но надо было б ждать 3 недели и цена у них по 68грн за штуку. При хорошем запасе разных светодиодов решил с одного живого цоколя от галоленки переделать по LED. Вот результат "(3) SMD LED (1210) B10d"      --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- От обычной не подойдет, контакты не так расположены  Вот мой полный комплект  Но есть плюсы от цоколя B8,5d подходят контакты в цоколь B10d   LED для подсветки контрольных ламп   Вот такой мини отчет  ______________________________________________________ Комплект (3)SMD LED (1210) B10d White Рабочее напряжение: 12В Мощность: 0,72Вт Номинальный ток: 60мА Цветовая температура: 6000-7000 K Яркость свечения: 6200-6800 мКд Угол свечения: 120° Световой поток: 18 lm Рабочая температура: -40° до 85°C Цоколь: B10d by KorchWagen Electrics    ______________________________________________________ Комплект (1)SMD LED (1210) W2x4,6d White Рабочее напряжение: 12В Мощность: 0,24Вт Номинальный ток: 20мА Цветовая температура: 6000-7000 K Яркость свечения:1716-2145 мКд Угол свечения: 120° Световой поток: 6 lm Рабочая температура: -40° до 85°C Цоколь: W2x4,6d by KorchWagen Electrics    ______________________________________________________ Комплект (1)SMD LED (1210) W2x4,6d Blue Рабочее напряжение: 12В Мощность: 0,24Вт Номинальный ток: 20мА Длина волны: 460-470 нм Яркость свечения:288-360 мКд Угол свечения: 120° Рабочая температура: -40° до 85°C Цоколь: W2x4,6d by KorchWagen Electrics   |
|
|
|
|
21
|
Главная / Электрооборудование / Re: Установка LCD-панели
|
: 12-02-2011, 21:34:46
|
Внушительный ноль.У мну 1 Вт-ные стоят. Светят сильно, а у "koss" стоят SMD как у тебя, но по одному, и ему хватает.
Так, что думаю, это отличный вариант. И светит не плохо, и легко и просто заменяется на другие оригинальные лампы, либо цоколи с диодами другого цвета.
Если сможешь отправить будет гуд Пробовал 1.5Вт то чересчур и греется, сейчас стоит по два то и днем нормально видно и вечером + экономия  осталось еще подсветку одометра на ледах сделать, и тогда будет вся приборка на LED   |
|
|
|
|
24
|
Главная / Электрооборудование / Re: Установка LCD-панели
|
: 10-02-2011, 23:43:09
|
На приборке хорошо светят? Могу организовать две лампочки за 80 грн.  Еще не проверял, но сейчас заместо галогенок стоят светодиоды на ленте, то все гул. Может есть перегоревшие? с целым цоколем. |
|
|
|
|
26
|
Главная / Электрика / Re: Датчик топлива
|
: 10-02-2011, 01:23:59
|
Поставил полностью ДУТ залил бензы и он начал не хило врать, хз может еще не притерся потому что в баке где-то 23-25 литров а на LCD показывает только первых 6 делений  |
|
|
|
|
27
|
Главная / Электрика / Re: Датчик скорости и его виды
|
: 10-02-2011, 01:19:51
|
Тю, Серега, ты шо не понял. Ещё нужно высушить нам мосх и нахамить...  Нахера этот пост про GPS жирным шрифтом. Если он кому-то открыл глаза,.. сочувствую...мне не открыл. Не нужно быть ученым чтобы понимать, что GPS показывает скорость точнее спидометра. Ну не может он быть идеально точным и показывать скорость с точностью до бесконечного количества значений после запятой. Но он точнее спидометра, и это очевидно  Я не кому не хамил, если кого обидел то извиняюсь, но не надо писать неверную информацию, человек пишет что надо 6-и импульсный но он не может объяснить почему надо именно он. Это тоже самое что я скажу что надо ездить задним ходом пьяным в говно и по встречке, а почему именно так я тебе не скажу.  |
|
|
|
|
29
|
Главная / Электрика / Re: Датчик скорости и его виды
|
: 08-02-2011, 20:56:50
|
|
Ладно я понял что тут далекие люди есть, заместо толковой инфы тупой флуд. Если чего то не знаете то лучше не писать, потому что тема создавалась для одного а получилось все на оборот, если человек не может объяснить суть, а тупо с принципа твердит одно, чего сам не знает то про что тут можно говорить.
(Проходной 6 импульсный датчик скорости позволяет подключать электронные приборы на автомобили оборудованные механическим тросиком спидометра)
|
|
|
|
|
30
|
Главная / Электрика / Re: Датчик скорости и его виды
|
: 08-02-2011, 20:25:09
|
|
Правильно измерить скорость можно лишь в том случае, если двигаться с одной и той же скоростью не меняя её.
Давайте разберем что такое скорость. Скорость это не такая простая вещь, как может показаться на первый взгляд. Существует два понятия, средняя скорость и мгновенная скорость.
Средняя скорость - это отношение пройденного пути к времени пути. Допустим, если Вы прошли 5км за 1 час, то средняя скорость будет равна 5км/ч. При этом в течение этого часа вы могли двигаться быстрее, медленнее или вообще стоять.
Мгновенная скорость - это как бы скорость движения в текущей точке. Казус понятия "мгновенная скорость" состоит в том, что в точке скорость измерить нельзя. Для того, чтобы измерить скорость нужно чтобы объект переместился из одной точки в другую. Поэтому под "мгновенной скоростью" понимают среднюю скорость, измеренную на очень коротком пути. Чем короче путь, тем "правильнее" будет мгновенная скорость, но и тем сложнее её измерить, нужны очень точные значения расстояния и времени.
Как это делается в автомобиле я уже написал выше. Теперь давайте разберемся, как измеряется скорость при помощи GPS. В идеале это делается так. Измеряются координаты точки 1, точки 2, вычисляется расстояние между этими точками, делится на время, за которое переместились от точки 1 в точку 2. Вроде бы всё просто, но... Процесс определения координат во-первых не мгновенный, а во-вторых неточный. На опредение текущих координат уходит какое-то (хоть и маленькое) время, за это время вы успеваете переместиться в другую точку, точность определения координат при хорошем приёме около 10м. Точность определения временного промежутка тоже не такая простая вещь, если этот промежуток очень маленький.
Теперь о дискретности. Как я уже писал, "мгновенная скорость", это средняя скорость на маленьком участке пути. При неравномерном движении, чем меньше эти участки, тем чаще показание скорости будет скакать в существенных пределах. Для водителя такие скачки будут очень неинформативными. Поэтому скорость измеряется на относительно больших участках, таким образом как бы сглаживая её скачки.
Ну и есть ещё такое понятие как округление. GPS показывает скорость в целых км/ч, десятичная часть скорости либо отбрасывается либо округляется до ближайшего целого. Поэтому разнича показаний в 1 км/ч может быть результатом всего лишь разной методики округления.
|
|
|
|
|
|
|
Просмотр сообщений
