Фильтр на вентиляцию картера уберите. Зимой в мороз замерзнет там вода, и после запуска  выпрыгнет маслощуп.

Состояние машины классное. Обработайте антикором на станции, чтобы сохранить кузов.   Салон хороший, чистенький. Похоже что действительно пробег 61 тысяча (кстати ресурс задних барабанов должен быть выше).

Может клубную встречу у Володи устроим ?

Приобрел ОБД-2 адаптер. Теперь можно смотреть параметры работы двигателя, сбрасывать ошибки.

Да, заправлялся на АЗС Лукойл (пр-т Правды 5) 2011-2012 год, 92-й бензин был хорошего качества.

В кадет в начале эксплуатации заливал 95, потом 92 (АЗС Лукоил). Машина ехала нормально. Свечи рабочие(нормального цвета) без постороннего нагара (был только масляный нагар  ). На 95 чуть лучше едет и запах из выхлопной трубы приятнее.

Когда-то слышал передачу про бензин. В ней говорили что Лисичанский нефт.пер.завод не выпускает бензин октановым числом выше 92. Тоесть украинский бензин только 92. Другие сорта производяться добавление присадок.

п.с. Табличка интересная. В астру (в машине 2 лямбда зонда) заправляю бензин только марки супер (АЗС Кло) или евро (АЗС Окко).

А почему никто не пишет в теме ? 

Хороший "Пацановоз"  .

Шаг номер 1 - Проверить кузов и укрепить где проржавело. А потом уже покраска , мотор 2 литра и.т.д.

п.с. У меня был вишневый кадет с черным капотом.

Тема про клубный гараж совсем не активна. Кто-то ездит к Володе ?

Таким паяльником пользуюсь 2 года. В машине и дома. Быстро нагреваеться. Только жало заточил под углом, чтобы было как в домашнем паяльнике.

Автор молодец, почти всю машину перебрал .Особенно капиталка. Столько работы !
Карты Вы перетянули кожзамом или не перетягивали и это заводские ? .
Хорошо было бы ковролин сюда новый.

Красивая машина. Цвет классный.
Мои совет - купите колпаки, любые. Будет смотреться хорошо.
Бампера в цвет кузова покрасить, вообще класс будет. Или черные матовые сделать.

Использовал такое средство на кадете.

Дополнительно, через 10-15 минут, чуть-чуть шевелил поршни, через поддомкраченное колесо на 5 передаче .

Грязи вылетело немного. Нагар на днише поршня немного очистился (смотрел с фонариком через свечное отверстие ).  После запуска дымила 10-15 минут. Расход масла не изменился (Через сальники клапанов уходило в основном).

Обязательно при работах - Маску с фильтром, очки и резиновые перчатки. Средство вредное, о чем кстати сказано на упаковке.

  Номер нарисовал в paint.