Вчера ехал, ехал и машина начала глохнуть. Остановился, снова завелась. Пошел на обгон троллейбуса и заглох прямо параллельно ему на встречке. Снова после 15 минут завелась.
Снова движение и заглохла. Проверял искру с катушки - нет.
Потянул к горе электрику ....Он полчаса покрутился рядом и обвинил во всем коммутатор , я ему принес запасной коммутатор и его он забраковал. Дальше трамблера никто не лез.
 Единственное, что он сказал " Когда принудительно подключаюсь - искра есть" .
Что вообще может быть такое? Машина оке 1.6 1986г карб

 Уважаемые одноклубники .
Лопнул у меня лонжерон (задний левый) Так как он варился неоднократно латками я хочу поставить "новый" или более свежий.
Хочу узнать кто из Вас встречался с такой проблемой лично и какие пути решения ее есть.?! Меня интересует взаимозаменяемость лонжеронов кадет и к примеру ланос. Именно задние, именно левый.
 Подскажите пожалуйста.

 кузов: пятидверный хетч

 Интересно именно Ваше мнение дорогие форумчане.
 Какие производители, торговые марки вы считаете хорошими???
Я вот заинтересовался именно ТМ "Волжский Стандарт", правда цена 470 грн штука явно отпугивает, как для российского производства.
 Может кто, что дельное посоветует ????Буду очень благодарен

Мужики подскажите. При снятии корзины сцепления был утерян один из болтов крепления.
 Реально ли такие болтики где-то купить в строительном иль автомобильном магазине???

 Болтики то далеко не стандартные. Вроде бы болты м8, а вот шаг резьбы не известен. У себя таких не нашел поставил на 5 болтов.
Буду вот завтра снимать так заранее интересуюсь

У меня ОКЕ 1.6 двигатель c 16 nz
 Накрывается сцепление. И я ищу в нете диск и корзину. Мне предлагают диск с кадета 1.3 Но у него диаметр 190 мм, а у дисков для c16 nz - 200 мм.
Так все же подойдет, или не стоит рисковать?