а что придумано до нас??

ну что?? идей нет никаких?

И так.. задача поставить правильно датчик уровня масла в железный поддон от 1.3. в связи с этим пара вопросов.

1) Сколько масла в фильтре и двигателе остается при заглушенном моторе?? то что не стекает в поддон...

2) Сколько масла в поддоне при работающем моторе

3) Сколько масла в поддоне при метке "минимум" на щупе

или ваши идеи по установке...

номер 1 й - VAG1J0 035 191 A . ставилась практически на всех(где была такая комплектация) фольксах с 1996 по 2008.  Для того что бы ее запустить нужно ввести код.... Эта магнитола с навигацией,но насколько я знаю ,она у нас работать не будет.

номер 2й - это по-моему не фольксваген вообще.. больше на кого-то японца смахивает... вот она вероятнее всего может работать без кода.

номера  на них есть?

Нужен разьем выключателя печки Астры Ф??

нее... не получиться только баком...
Вместо рычагов с подрамником - цельная балка ,бак не такой формы, амортизаторы у 4*4 длиннее, глушитель то же не подойдет , обшивка багажника не подходит...она по высоте короче.
Вообще странно... многие желают поставить полный привод,а тут наоборот..
кстати, на 4*4 бак пластиковый, а у обычной  - железный.

можно. я когда-то подобное проходил. разница начинается грубо говоря за задними сидениями. У меня была такая штука -

как вариант можно взять с Б3 пассата. там пластик

вот... у него можно взять - http://www.opel-club.com.ua/forum/topic/226953-videoregistratory-hd-full-hd-gps/

Хороший машин получился....  А можно координаты того человека ,который фонари реставрировал.?  У меня в ирмшере кусочек внизу наружный отбит..

нее...все ..последний конструктор... сложно стало уже собирать машину почти с самого начала..

Коля! Ты приувиличиваешь!!

ну учитывая ,что там все полностью поменяно и в пороге поставлен усилитель,то отверстия просто не существует...пришлось вырезать кусочек порога и вывести шланг возле торцевых заглушек.. теперь просто надо это заварить обратно.

у меня стояла 205/55/15 на дисках ет35...  мне нравилось..