|
76
|
Главная / Бортовой журнал / Re: Kadett Петрович
|
: 15-04-2017, 11:06:42
|
|
Всем привет! Нужна срочно ваша помощь. Вообщем ехал я по нашим ровным дорогам и появляется передо мной яма. Я резко по тормозам и слышу сзаде слева хруст/стук. Думаю все, приплыл. Вообщем снял барабан, а там пружина, та которая верхняя, походу что сжимает(?) колодки лопнула. Теперь вопрос, можно без нее доехать домой?)
Фото сейчас не могу выложить, поскольку с телефона, пишет, что большой размер фото
|
|
|
|
|
77
|
Главная / Бортовой журнал / Re: Opel Kadett Е 5-ти дверный хэчбек 1,3s
|
: 10-04-2017, 17:36:53
|
Переобулся на летнюю  , появился стук по ходовой, стучит вроде как рулевая рейка, на маленьких скоростях, только когда еду прямо и по неровностям.  . Советы по поводу "не езди прямо и по не неровностям" не принимаются Такая же беда, тоже грешу на рейку  |
|
|
|
|
78
|
Главная / Бортовой журнал / Re: Kadett Петрович
|
: 10-04-2017, 14:04:29
|
|
Всем еще раз здрасте! Прочитал толь ко, что ошибки. Выбросило 42, 44, 45. Ну 44 и 45 упустим посколько езжу на газу. А вот что это означает 42, у нас на форуме нашел, что это датчик скорости (высокое напряжение). Если я правильно понял, а то не знаю какие у меня мозги.
|
|
|
|
|
79
|
Главная / Бортовой журнал / Re: Борт Журнал Opel Kadett E18NV => C20NE
|
: 09-04-2017, 12:05:05
|
В каком смысле? ДТОЖ работет четко. Стоит новый, сопротивление показывает. На сколько мне ясно, при не рабочем датчике всплыла бы ошибка да и хх показал бы это сразу же. Кстати, резистор в расходомер я выкорябал с старого рабочего ДТОЖ
Просто бы ли такие же симптомы. Оказалось, что врал ДТОЖ в определенном диапазоне(показывал не то сопротивление в диапазоне с 20 до 40 градусов). Что меня удивило, так это что чек не горел. |
|
|
|
|
81
|
Главная / Бортовой журнал / Re: Kadett Петрович
|
: 06-04-2017, 21:36:13
|
Он должен быть прямоугольный с тремя контактами. Подсоединятся небольшой шлангой во впускной коллектор или на моник сзади, я точно не помню.
Есть такой, подсоединяется сзаде к монику. Проверял, все в норме. |
|
|
|
|
82
|
Главная / Бортовой журнал / Re: Kadett Петрович
|
: 06-04-2017, 21:10:29
|
Бегунок должен стоять на первом цилиндре. А датчик абсолютного давления проверял?
Бегунок стоит на первом цилиндре. А где этот датчик? |
|
|
|
|
83
|
Главная / Бортовой журнал / Re: Kadett Петрович
|
: 06-04-2017, 09:19:19
|
|
Всем привет!!!
Прошу прощения, что долго ничего не писал, как всегда не было времени)
Продолжаю бороться с настройкой хх. На хх работает как то не устойчиво. Что было сделано:
-проверены и заменены дпдз, шмхх, катушка, вв провода, лз
-почистил моник
-почистил трамплер
-продул обратку(продувается легко)
-заменил топливный фильтр(заодно выровнял подачу, была перегнутая)
-прозвонил проводку
Осталось у меня два варианта:
-умерли мозги
-смещены фазы, посколько поставил другой распредвал(с большими фазами)
И еще, куда должен смотреть бегунок на трамплере?
Может попробовать перекинуть ремень грм на зуб вперед или назад?
|
|
|
|
|
85
|
Главная / Бортовой журнал / Re: Re: Kadett Петрович
|
: 17-01-2017, 14:32:22
|
с - катализатор 13 - объем n - степень сжатия z - моновпрыск как-бы поумничал  без лямбады расход будет лямбду можно тулить любую бошевскую (с подогревом, без - неважно) все они одинаковые, только разъемы разные есть и другого типа, но они значительно дороже можно сделать интересную безлямбдовую прошивку мне делали, я доволен но лямбда новая будет дешевле Прям профессор Просто на блоке двигателя написано c13n, а оно вон как получается. Разговаривал с прошлым владельцем(с тестем), так он говорит, что ещё в 96 году ему пригали его без лямбды. А потом он её поставил года так 4 назад. Соответственно ни о каких прошивках он не знал и ничего ему не прошивали. А теперь вопрос как проверить какая у меня прошивка? Под лямбда или нет? P.s. лямбду снял, а чек не горит Отправлено с моего C2105 через Tapatalk |
|
|
|
|
86
|
Главная / Бортовой журнал / Re: Re: Kadett Петрович
|
: 16-01-2017, 17:31:20
|
а у него эксклюзив c13nz  Не, у меня просто c13n. Капиталил двигатель, поставил вместо родного распредвала, распредвал с большими фазами. Так машина совсем другая. Теперь на 3 передачи можно ехать как 30км/час, так и раскручивать до 95км/час, к сожалению тахометра нет. Вообщем стала тулить машина. Больше пока страшно, так как дороги не позволяют По поводу холостого. Поставил новый рхх. Машина перестала ехать вообще. Холостой норм, а ехать не хочет, тупит. Думал пока там привыкнуть мозги и т.д. но нет - 100 км. проехал, не помогло. А оказалось все из-за лямбы :-\ Сейчас езжу без лямбды, холостой отличный, динамика тоже, посмотрим, что покажет расход. Отправлено с моего C2105 через Tapatalk |
|
|
|
|
88
|
Главная / ГБО / Re: Re: Газ, ГБО, обсуждение!
|
: 15-01-2017, 22:36:37
|
откуда такой расход? у меня 12 бензина 8 Сделал капиталку 5 тыщ назад, поменял дпдз, шмхх, лямбда, вв провода, катушка + настроили газ редуктор по газоанализатору Отправлено с моего C2105 через Tapatalk |
|
|
|
|
89
|
Главная / Бортовой журнал / Re: Re: Тяжёлая судьба чистокровного немца.
|
: 15-01-2017, 12:21:17
|
Вот такой вот мозг стоит на Ланосах, которые у нас ездят.  А вот вид подкапотного, можно увидеть ЭБУ на моторном и электронный ЕГР на впуске вместо вакуумного, который был на Евро-2  Крутые у Вас Ланосы Отправлено с моего C2105 через Tapatalk |
|
|
|
|
|
|
Просмотр сообщений
