Кадет проданий у вересні 2018 р. Людина що купила, захотів щоб  я поставив назад пружини, бо десь наслухався, що пневмо дуже дорога в обслуговуванні. Як я його не переконував, і мало того я віддавав йому нові задні пружини, і рідні передні стійки , щоб якщо будуть проблеми з пневмо, він собі поміняв, а він ні в яку - постав назад пружини і все. Я ще півтора дня затратив на перестановку назад пружин. Задні подушки тут же на другий день купив знайомий на зад на doblo, а передні самі резинки продав мужику на прицеп. Грузить поза тону, підкачає і навіть не замітно. На рахунок комплекту для встановлення, ти перший хто цікавиться, так що думаю, що справа не піде.

Пневмоподушки дороги не відремонтують. А якщо серйозно, то ставити треба з додатковими ресіверами на кожну подушку з максимально більшим по внутрішньому діаметру перепускним шлангом, мінімум 14 мм.(для мягкості)

Схема пневмо і електропідключення.

Обіцяні фото, блок дистанційного управління і виведення живлення 12в. Два дроти червоний і чорний з середини плати.

Сьогодні,  після роботи підключиив дистанційне управління пневмопідвіскою і пневмосигналом. Використав блок дистанційного управління освітленням ( купив ріку тому для хати, але так і не поставив) .  Блок на 3 реле, живлення 220 в, але то не проблема. Завтра викладу фото блоку з підключенням 12в. З'єднав з пневмоклапанами через діоди КД213. Працює супер. Надійно управляє метрів з 20.  Пізніше намалюю схему своєï пневмопідвіскою.

Вчора попробував реалізувати першоквітневу ідею-відключаємі додаткові ресівери. Виточив стакани,  гільзи -обрізав гільзу старого амортизатора, поршні-бронза, шток-шпилька М6—М4. Зібрав все до купи. Замість подушки підєднав запаску. Все працює чітко, тобто вартує на життя. Тепер треба підшукати матеріал який не іржавіє і зробити по новому. На фото: клапан в розібраному  і зібраному стані.

Виникла ідея, використати рідні крани порошкових вогнегасників для відкривання-закривання додаткових ресиверів пневморесор.  Управління можна зробити механічним, за допомогою тросу, або пневматичним, за допомогою мембранноï камери, зєднавши мембрану зі штоком крану. Хто що думає, чи варто заморочуватися.

.

Нарешті поставив новий блок клапанів. На фото для порівняння до і після.

 Сьогодні, після роботи, доробив каркаси котушок клапанів.

А це мій головний помічник, на якому я і точив майже все для пневмопідвіски. ТВ-16 ( реставрований з брухту) . Вибачаюсь, що не в тему.

Сьогодні субота,  мій день, вирішив поекспериментувати з клапанами. Щоб зменшити трохи вагу і розміри, трохи проточив клапани і зібрав в блок. Важить 1.5 кг.

Ще фото, розміщення додаткових ресіверів на задні подушки. Закріпив через отвір з різьбою, в який кріпиться замок заднього ременя безпеки. Обєм ресіверів по 1,5 л. Хочу переробити на більший по діаметру шланг. Зараз стоїть кисневий внутрішній діаметр 10 мм., отвір в штуцерах 8 мм. Думаю якщо зробити прохідний діаметр 12 мм.,буде ще мякше
До речі два дні тому поїхав в Стрий 50 км.від хати, і почала пропускати трубка від клапана до задньої правої подушки. ( моя вина , трубка не була закріплена, і десь зачіпив). Стрвив тиск у лівій задій подушці і до дому доїхав на відбійниках. Подушки цілі, не перетерлися. Так що відбійники всередині подушок обовязкові.

Комплектуючі купував два роки тому по мірі наявності фінансів
1. Подушки -350 грн.шт. тепер десь 700 грн.
2. Компресор - 300 грн.  Тепер 600 . Клапани порадив знайомий кіповець, знайшов їх в котельні,  обійшлися мені 6 клапанів за дві по 0.5.трохи зайняло часу намотати котушки на 12 в. Брикети і кільця на подушки точив сам
Фітинги і трубки подарував той же кіповець ( як добре мати друзів)
Щоб не експериментувати на рідних стійках купив на шроті дві голі стійки по 50 грн.
Вогнегасники для ресіверів дістав на пункті перезарядки за 0.5.
Найтяжче було продумати розміщення.ресіверів (щоб ïх не було видно)
Так що мені обійшлося коло 2000 грн.і пару пляшок .

Справа не в гідрокомпенсаторах. Перевірь пятачки між рокерами і клапанами. В мене була така сама проблема.. на перший погляд виробітка невелика, і гідрокомпенсатор мав би ïï вибрати. Поміняв пятачки і стук пропав.