К цене на кадет в пределах 100-300 уе за тот что тут, и 1000-2000 за только что прибывший от тудова, это при том, что родословная этого скакуна как минимум подтоплена и он уехал свой ресурс года с эдак 2000го, тут ему нужно будет подварить, там поменять, в итоге опять деньги, держава свои заработает на массовой растаможке, перекуп снимет свой процент, в итоге пострадает как всегда потребитель, он деньги за машину  отдал, за ремонт заплатил, тех осмотр заплатил, а ездит опять на гавне, только посвежее да подороже.

Просто слежу за темой, у меня эта затея погибла в зародыше, то кризис то майка короткая, в общем не судьба , вот вам полезный сайт в помощь, одно время очень помог не наделать преждевременных ошибок.
http://www.faq.izikastom.info/forum_buggy_draws.htm

У меня случай был с 2 мя машинами, и у товарища моего случай на 17 машин такси, я искал владельцев и нашёл, решилось переоыормлением а вот товарищ подавал в розыск, он анулировал все доверенности и на основании этого подал в розыск, реально до сих пор нету двух машин, вопрос для клиента безболезненный, поскольку машину на площадку не забирают, машина изымается в присутствии владельца и передаётся ему назад в пользование, по факту вы едете в мрео и закрываете вопрос, по вопросу топик стартера чуть другой вариант, тут могли машину отдать в третьи руки и в ус не дуют, но поскольку доверки нет, решить вопрос через гаи и розыск на угон будет не порядочно, есть смысл найти одноклубников проживающих в данном регионе и попросить найти человека  или  потратить время и найти самому.
Ну и по поводу отжать авто проданное по доверке, это нормальная практика, могут ещё денег срубить за повторную доверку  в лучшем случае, так что, запомните, автомобиль по доверенности не ваш, вам всего лишь дали им пользоваться, лучше всего снять машину с учёта и поставить на себя, на сегодня эта процедура стоила 1800грн с справкой счёт, её отменили эту справку, сколько эта процедура теперь не известно, но однозначно дешевле испорченных нервов и угробленного времени.

У вас обоих аватарки  стёбные, ещё вы оба общаетесь на только вам известном языке, я ушёл на 226 страницу и до первой

Зачем платить больше, ну и ещё за неизвестную гадость.

Я читаю бортовики с конца, уж не обессудьте, уже заливали эту бодягу,  хочу состав ойной гадосци увидеть если не затруднит, бо мы по старинке привыкшы, керосин с ацетоном в пропорции 1к2 или 1к3 и  с последующей заменой масла абизательно, я это к чему, есть негативные отзывы при использовании разного рода промывок, не раскоксовок а именно промывок, если будет интересно почему мыть не есть хорошо, могу аргументированно разьяснить, это убережёт двигатель от неминуемой гибели.

Это он наружный шрус так назвал, а стойки и есть стойки передние.

Пружины конус, кадет, есть два вида грибков под них, толстые и тонкие, 400грн пара, грибки в подарок на выбор.

Флок, используется на всех спортивных авто, шикарные тачки эту проблему решают при помощи обшивки торпедо в алькантару или матовую кожу, флок отлично обслуживается, раз в неделю пропылесосил и забыл, моется, чистится и тд, у себя на нескольких машинках делал, результат очень порадовал, нерадовала только цена услуги, купил себе флокатор и теперь делаю сам когда нужно, ну и знакомым балуюсь, вот так это выглядит на панэли, и никаких бликов.
Этой торпеде 3.5 года.

Зачем туда пихать динамики, переделать фронт по уму нужно, динамики в карты дверей или в нишу боковины у ног, в торпедо пищалки установить, получится обалденный звук на компонентной системе, при правильном подборе динамиков в заднюю полку даже отпадёт надобность в сабвуфере, это самый бюджет.